205 Rallye Club de France

Je suis d'accord, avec les réponse que vous me faite, la raison de la casse je la sens venir à bout de nez. Je crois tout simplement que je n'imagine encore pas comment un d'jeuns "zy va ! ma bagnole elle gratte la tienne au 400m" peu rouler comme un con, à froid. Si je grille le nouveau moulin, peu...

J'ai la meme merdouille noire comme bouchon
ben ya plus qu'à me dire quoi récupérer comme bouchon et je fais la manip'

Alors pas de Problèmes .
En avant au SP98.

Avec 0,75 millions de kilomètre, le ptinico aurait été VRP chez peugeot s'il les avaient fait seul !! Ou alors il aurait 60 balais mais bien cachés.

Bien fait d'avoir précisé

Aucun soucis pour le 98 ;) Salut Oliive, je reviens sur cette réponse que tu m'as faite. J'ai lu dans la notice technique de la rallye qu'il faut du super indice d'octane 97. il s'agit bien du super ordinaire. S'il y aucun soucis pour le 98, tout va bien. L'ancien proprio me confirme que le précéde...

Ami Lozérien, courage ! Que ton si joli pays t'apporte la bonne humeur ! Ca me serait arrivé à Paris...CROUIC Mais la Lozère... Tu m'aères ! Courage 100fois. Et si me vient l'idéee de partir en vacances avec la rallye, ben je serai du côté du Valdonnez (autour du Balduc) ou entre Bagnols et le mont ...

A quoi dois-je m'attendre pour les deux pare-choc et jupes complètes (+ calandre) ? (putain de tuninge )

Quand on a un père avec une gorde ! Sûr, c'est plus facile de retapper une 205.

Moi je suis pas mécano et ch'ui seul !! A l'aide !

Dis Donc Cécé, la gorde en arrière plan c'est fait exprès pour faire baver les collègues ou c'est une pure inattention ?

Bravo, je n'ai plus qu'à m'en inspirer...

L'embrayage et l'étanchéité de la boîte ça devrai venir d'ici 15 jours. Je n'ai jamais mis les doigts dans le cambouis mais j'en meurs d'envie !
Un gars me colle tout ça et j'espère trouver un collègue pour pas faire n'importe quoi et surtout dans le désordre !

Un état nickel dès l'achat !
La vache moi j'ai du boulot ! Mais ça va venir ! Moi aussi j'ai des jolis cols !

Vous êtes des chefs ! Merci. Quand tout ça est remis d'aplomb, retour de la rallye à la maison et début de la rénov'. Il faudra une calandre origine, pare-choc av et ar, un bouchon de réservoir origine et les autocollants. Et puis surtout voire comment passent les roues dans les passages de roues, e...

Ah la vache ! Quand il pleu ça rouille à coup sûr là !

Ah ouais ! Qu'en même ! Ze fisures ! Quelle est la pérénité d'une caisse dans cet état ??? Il y a bien un moment où les soudures par points pètes ? Résultats de la première inspection de ma rallye : 1 embrayage complet avec les butées et deux joints spi de boîte et huile de boîte. Quelqu'un a les pr...

Oui n'en veut, ça permettra de comparer ! Surtout j'ai besoin de photos pour l'aspect 205 rallye d'origine que la mienne a un peu perdu.

C'est BÔÔÔ les Weber !

Fissure du longeron... Arrêtez de me faire peur et de me rassurer en même temps.
Au moins elle n'est pas pourrie par la rouille.