205 Rallye Club de France

jean-luc13 a écrit : ↑

21 nov. 2022, 08:39

C'est du Brembo aussi les disques?

Disque et plaquettes Brembo "Xtra" , ils ont aussi les "MAX" qui sont les rainuré.
Les étriers sont de 206 S16 de mémoire (ou 206 break), avec des pivots de 205 classique.

Elle va faire des "stoppie" la Rallye !!

J'ai en projet de les refabriquer en impression 3D (impossible à trouver en neuf) je peut te tenir au courant quand les protos seront en cours de test

Aujourd'hui c'était stickers !
Reste les bandes sur le côté, et j'attends les enjoliveur de custode

J'ai des Koni "Sport" de chez Oscaro Correction ! C'est les Str.t que j'ai (street) je reçois les AR semaine prochaine, géo chez Peugeot (je bricole en face d'une concession donc ils ont hâte de la passer :p ) et CT dans la foulée. Je vois assez de retour négatif de sur les amortisseurs Koni, beauc...

Je n’ai jamais fait Le Mans classique et jamais rien organisé non plus sur cet événement. On est pas assez nombreux au bureau pour gérer tous les événements classiques ou sportifs. C’est dommage d’ailleurs. Arf, c'était peut-être le club 205 France alors, mais pas eu de réponse de leur part non plu...

J'ai ! Je peux faire une photo demain si tu veux.
Pas la moindre idée de ce qu'elle peut coûter

guillaumegriffe25 a écrit : ↑

12 nov. 2022, 16:35

Fin des différents essais pour les attaches des extensions d'ailes.

Ohhhhh ça m'intéresse tes petites impression !
Moi qui galère avec mes vis nylon et mon cyka, j'ai beau les centrée par rapport à l'origine, impossible de toute les aligné, ça fait 3 fois que je recommence sur une

Aller !!! Dernière ligne droite avant le CT !!!

Qu’est ce qu’il avait ton intérieur gris qui ne puisse être récupérable ?!! ;) Alors, la casquette c'est transformée en poussière lors du démontage. (Elle était déjà cassé avant) Et comme la Rallye à servie de voiture de déchèterie pendant 10 ans... :blink: les plastiques arrière dans le coffre et ...

J'ai des Koni "Sport" de chez Oscaro (ils m'ont rien coûté une erreur de ma part, mais aussi de la leurs, bref.) C'est pas du réglable mais c'est censé être du mieux par-rapport à de l'origine :unsure: J'ai encore peut rouler avec ma titine, mais je pourrais faire un retour d'ici quelques semaines. ...

Ce soir c'est démontage d'intérieur !
Ma rallye aura donc un intérieur noir, en déplaise au puristes.
J'ai retrouvé une 205 Mito avec un intérieur IM-PÉ-CABLE !

Teelck a écrit : ↑

07 nov. 2022, 08:29

Ingénieux ton petit morceau de métal pour protéger la peinture de la traverse.

Au départ je pensais faire une tôle en inox plié fixé avec des vis tête fraisé. Un morceau de clinquant inox et du double face ça marche aussi bien !

Il y a vraiment besoin de la bande thermique au niveau du réservoir ?? D'origine il y à une petite tôle pare-chaleur, mais je ne retrouve plus sa fixation. Je me dit que si Peugeot là installer c'est bien pour une raison. ;) C'est surtout à l'arrêt que ça doit chauffer je pense. J'ai pensé aussi pr...

Bonsoir à tous.
Le 205 RCF organise t'il un achats de places et un parking à l'occasion du MC ?

Ça serait bête de louper un tel événement !!
Et de mémoire le club était présent au dernier

Désolé si j'ai loupé le post

Photo de l'isolation thermique au niveau du réservoir : La ligne inox chauffe quand même beaucoup moins, mais on est jamais trop prudent !