205 Rallye Club de France

Renouvellement fait via la boutique

Petit souvenir le jour de l’achat en mai 2018 après des années de recherche
Finalement trouvée grâce au bouche à oreille à 15 bornes de la maison

Ça m’avait foutu le moral à zéro cette histoire :ok:
Je venais tout juste de refaire le haut moteur à neuf ainsi que
les carbus elle tournait comme une horloge :(
J’ai failli tout abandonner mais au final j’ai bien fait de la remonter car là elle marche vraiment fort
Il faudrait juste que j ...

Pose des carburateurs fraîchement rénovés et remise en route

Repose du moteur dans la caisse

On remonte tout ça

Nouvelle culasse

Remontage du bloc

Nouveaux pistons et nettoyage du bloc

Petite mésaventure suite à un goujon de support de boîte à air qui a pris son indépendance

Voici ma rallye de décembre 88 qui a été entièrement refaite
Niveau carrosserie, trains roulants, intérieur ainsi que le moteur suite à la casse de celui ci
J’avais déjà fait un sujet sur elle mais il a disparu suite au plantage du forum
Il me reste juste les jantes à refaire et retrouver une ...

Non pas encore
Je vais m’y atteler une fois que j’en aurai fini avec la Rallye

Pour l’instant non

ledouze a écrit : 12 janv. 2025, 14:03 Il a quoi le maître cylindre ? La pédale n'est pas constante lorsque tu freines ? Elle a l'air vraiment belle

Le bocal se vide en très peu de temps et j’ai aucune fuite sur le circuit
A mon avis il doit fuir et le liquide coule dans le mastervac

Teelck a écrit : 12 janv. 2025, 10:40 La gti16, j’ai eu l’occasion de la voir aux 3 heures du Garac. C’est une belle auto.
Mais pas vu la gti turbo si je ne m’abuse !!

Elle est sortie qu’une fois en deux ans