70 résultats trouvés
- 12 mai 2007, 19:55
- Forum : Forum compétition
- Sujet : adaptation cardan 205 rallye FA5
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- 12 mai 2007, 14:59
- Forum : Forum compétition
- Sujet : adaptation cardan 205 rallye FA5
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- 11 mai 2007, 21:20
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- Sujet : adaptation cardan 205 rallye FA5
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Tu es bien sur de tes côtes pour la longueur ?
Pour ma part, j'ai vérifié il me faut bien 53 mm de long au niveau de l'insertion dans la boîte. (55 mm et on est en butée )
C'est quand même bizarre car il n'y a pas eu 50 modèles de diff chez PTS ...
Et pour le grand cardan, vous en avez adapté aussi ...
Pour ma part, j'ai vérifié il me faut bien 53 mm de long au niveau de l'insertion dans la boîte. (55 mm et on est en butée )
C'est quand même bizarre car il n'y a pas eu 50 modèles de diff chez PTS ...
Et pour le grand cardan, vous en avez adapté aussi ...
- 11 mai 2007, 08:57
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- Sujet : Faire une direction directe à partir d'uneorigine?
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- 10 mai 2007, 22:02
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- Sujet : adaptation cardan 205 rallye FA5
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- 10 mai 2007, 22:01
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- Sujet : Faire une direction directe à partir d'uneorigine?
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- 10 mai 2007, 10:58
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- Sujet : Faire une direction directe à partir d'uneorigine?
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- 09 mai 2007, 21:33
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- Sujet : adaptation cardan 205 rallye FA5
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- 09 mai 2007, 08:59
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- Sujet : Faire une direction directe à partir d'uneorigine?
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Oui, il y a eu des kits de direction directe chez PTS et ailleurs également.
Je crois que chez PTS, le kit était composé du pignon d'attaque et de la crémaillere à changer dans le bloc.
Il s'est aussi vendu à part juste le pignon d'attaque qui s'adaptait entre autres sur les samba.
Mais ça doit pas ...
Je crois que chez PTS, le kit était composé du pignon d'attaque et de la crémaillere à changer dans le bloc.
Il s'est aussi vendu à part juste le pignon d'attaque qui s'adaptait entre autres sur les samba.
Mais ça doit pas ...
- 07 mai 2007, 20:26
- Forum : Forum compétition
- Sujet : adaptation cardan 205 rallye FA5
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- 05 mai 2007, 21:52
- Forum : Forum compétition
- Sujet : adaptation cardan 205 rallye FA5
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c'est du 24 canelures qu'avait mon pote, mais d'après la photo de piedplanche, la cote de 16.7 est un peu plus longue. Si t'as un moyen de me donner cette cote par rapport à ton diff, j'ai peut être le moyen de t'aider si elle est légèrement plus longue.
A vue de nez, il me faudrait quelque chose ...
A vue de nez, il me faudrait quelque chose ...
- 04 mai 2007, 22:48
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- Sujet : adaptation cardan 205 rallye FA5
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...euh ben, je suis bien d'accord avec toi, mais le problème étant que sur ma nouvelle boîte, il me faut du 24 cannelures côté boîte !!!!
A part ça, je n'ai toujours pas trouvé de solution, je note les conseils donnés sur le forum et je vais essayer toutes ses solutions la pour voir ce qui va le ...
A part ça, je n'ai toujours pas trouvé de solution, je note les conseils donnés sur le forum et je vais essayer toutes ses solutions la pour voir ce qui va le ...
- 02 mai 2007, 13:18
- Forum : Forum compétition
- Sujet : adaptation cardan 205 rallye FA5
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- 30 avr. 2007, 18:15
- Forum : Forum compétition
- Sujet : adaptation cardan 205 rallye FA5
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adaptation cardan 205 rallye FA5
Salut à tous,
Actuellement en cours de montage d'une boîte courte PTS + autobloquant sur ma 205 rallye fa5, je sais qu'il va falloir plancher un peu sur l'adaptation des cardans...
Apparement le diamétre des cardans côté boîte est plus gros que l'origine ...
De plus, j'en ai profité pour monter des ...
Actuellement en cours de montage d'une boîte courte PTS + autobloquant sur ma 205 rallye fa5, je sais qu'il va falloir plancher un peu sur l'adaptation des cardans...
Apparement le diamétre des cardans côté boîte est plus gros que l'origine ...
De plus, j'en ai profité pour monter des ...
- 16 avr. 2006, 11:54
- Forum : Moteur / boite
- Sujet : rapport de pont plus court
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- 30 août 2005, 22:20
- Forum : Moteur / boite
- Sujet : ligne origine et gr n
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