205 Rallye Club de France

salut
tu as resolu ton probleme ?

mp envoyer

alors j'ai supprimer le filtre a essence remis un le rupteur regler les cuves a 8mm sur le trait puis 12 recontroler les gicleurs de pompes de reprise debrancher la durite de retour d'essence et ca crache en verre a blanc en 30 sec... le reste durant le week end....

a+

quelqu'un aurait-il deja mesuré la hauteur d'essence present dans les cuves apres avoir enlever un couvercle...

oui comme si il n'y avait plus d'essence ou trop...

ok je vais donc essayer de jouer sur la hauteur des cuves mais en tout cas la synchro est nickel.

salut j'ai besoin d'aide ou au moins d'idée pour resoudre mon probleme.. lorsque je tire la 2 ou 3eme jusqu'a 7000tr et que je passe la vitesse suivante et que je raccellere j'ai un trou pendant 2sec et puis cela reparts mais a vide aucun probleme et lors de la 1ere accelleration non plus. les gicle...

oui Tom j'y était en 2005 et 2004 aussi ...

alors lulu quoi de neuf depuis le temps ?
tu veux faire quoi avec une photo ? et de toute facon tu n'as qu'a regerder pour etre vite c'est psychologique....

essai avec le hayon ouvert pour etre sur que ton bruit vient bien de celui-ci....

salut

d'accord avec PTS moi j'ai pris les meme que toi et au meme endroit eh ben j'en suis super content...

a+

salut
juste pour m'enlever un doute.

le joint qui se trouve en dessous du cache superieur qui est visser avec l'ecrou papillon sur le dessus des carbu peut-il creer des trous dans certaines conditions...

merci oliive pour la photo ....

et voila !!!

12X41 20X39 28X38 37X39 41X35
1ere 2eme 3eme 4eme 5eme

a+

salut

non il n'y a pas de joint specifique, c'est de la pate...

je ne les ai jamais essayer mais je peu te dire que pour avoir eu 2 jeu de diques rainures perces c'est de la merde, ils se sont voilles tres rapidement tous les 2 malgrés un bon et long rodage (je ne sais pas si c'etait les disques ou a cause du percage). mais j'ai entendu dire que les disques uniq...

dans le temps j'ai eu un CSC mais je ne sais pas il etait arrive tordu pendant le transport ou si c'etait d'origine mais je n'ai jamais reussi a l'aligner avec l'intermediaire. a chaque fois il me decoupait la collerette ou il y a les ressorts sur l'inter :( donc moi j'essaierai l'autre marque... et...