205 Rallye Club de France

Salut Bebert, c'est une 20CD04, à simple commande, par contre au niveau des carters bien ils ne sont pas renforcer sur la mienne, sans doute une des premières série.

D'accord j'ai du faire une erreur, il me semble avoir vu ça chez eb technologie ! Sur le pignon de 3 et moteur 5.
Du coup il me faut juste monter le deuxième sélecteur, et trouver un bol de 106 16 pour la cardan gauche!!
Merci jeremy.

Re, après comptage des dents des pignons, sur la boîte de berlingo j'ai 38 dents au lieu de 41 sur la 3ème et 41 dents au lieu de 35 sur le pignon moteur de 5ème.
Question:
Je récupère ceux de la rallye et je les remplacent ou pas?!

Le plus simple est de faire comme l'a dit jeremy30 et Bob je vais me trouver une cardan de 106 16 et on verra en tout cas merci à tous ce forum est vraiment très intéressant, les gens n'hésitent pas à partager leurs connaissances et ça c'est top.

Oula!!! Je penses qu'il y a plus simple!! Je vous en reparle quand j'aurais un peu réfléchi parce que là avec cette méthode on ne peux pas tomber pile poil, en tout cas vous avez essayer et ça doit fonctionner mais de là à ré-usiner une cardan et ses cannelures c'est chocolat félicitation !

Salut bob, donc avec un cardan gauche de 106 s16 ça pourrait le faire par contre il faut y greffer la tête de cardan de la 205 rallye,c'est ça ?!
On doit modifier uniquement ce côté ? Es ce que le montage est fiable après cette modification?

Magnifique, petite révision et hop, par contre modifier au niveau de la cardan gauche il me semble car axe de 16 si je ne me trompe !!
Merci à vous deux

DSL copain piedplanche, c'est vrai que comme je l'avais écrit, on aurait dit que tu avais des planches à la place des pieds :D et je ne penses pas que ce soit le cas!!

Bon sinon impeccable merci pour tes infos, ça y est j'ai la boîte 20cd04 c'est une ma5n ou je me trompe?!
Du coup la pignonnerie ...

Je penses que je vais la passer en double commande, il suffit d'enlever l'obturateur et d'y mettre un sélecteur avec son joint comme le dit pied planche par contre il faut que je contrôle la pignonnerie ! Comment faire pour reconnaître une 5S ?

Magnifique , merci pour tes infos.
Par contre niveau carter il y a un capteur pmh ça je vire,
On peut ajouter la deuxième commande sur celui ci?

La réf de la boîte est 20CD04

Ok pied planche, mais le fait qu'il n'y ait qu'une commande sur la boite ? Il y a quand même deux fourchettes ?
Et ma pignonnerie de rallye passera t'elle sur l'arbre ?
Merci pour ton retour rapide !

Bonjour à tous,

Petite question pour un champion !
Voila, j'ai trouvé une boite de berlingo ou partner avec un 13x59 seulement c'est un modèle avec simple commande !
Qq'un pourrait me confirmer que je peux récuperer le couple et l'arbre et remonter ma pignonnerie de rallye ?
Merci pour vos retours ...

Merci Bob, excellent site, je connaissais pas!
Merci pour l'info précieuse.

J'ai oublié de préciser que c'était pour le 5ème rapport

Bonsoir à tous, quelqu'un aurait les rèf pour la goupille de l'arbre primaire, la bague d'arrêt de l'arbre secondaire et son écrou final?
Merci d'avance pour vos retour.