205 Rallye Club de France

J'avoue que tu as maîtrisé le truc et pour un débutant dans le circuit tu te demerdes pas mal

Pour moi c'était la première fois que je montais en passager sur circuit dans une rallye, franchement une pure rigolade surtout quand Seb a voulu jouer avec du lourd
Une bonne journée avec les copains, des rencontres sympa, un super organisateur, rien que pour ça je reviendrai...
Seb

Ca c'est du rapide cet été moi aussi j'ai changé les 2 cardans et plutôt que de refaire ma crémaillère j'en ai acheté une neuve chez retr'auto, le jour et la nuit dans la direction
Tu dois faire quoi sur l'échappement?

Tu dois avoir les siem fond jaune glace blanche, oriente toi sur les denji...

Salut Seb, je viendrais en visiteur et mangerai avec vous

Bel achat de plus en plus compliqué à trouver en état correct et au bon prix, sans parler des cg pas faites...

Tu vas tourner avec quels pneus?

Salut, ils sont tous noirs, jamais eu de gris...

Salut François, je trouvais que le freinage était vraiment pas terrible et l'occasion s'est présentée de passer sur ce montage.
Manque encore un peu de mordant au toucher de pied, par contre quand tu veux y aller franco ça répond grave!!! Peut être une dernière purge histoire de régler ça...

Superbe jouet
J'en ai vu toute mon enfance pendant les courses de côte, ça m'a toujours fait rêver...le rêve doit quand même avoir un certain prix, félicitation

Merci les gars c'est sympa
cet été j'ai changé la boite puis redemonté et remonté...ça n'a pas entaché l'envie de la finir ni le plaisir de rouler avec!!
Cet restauration a été assez compliqué mais je ne regrette pas!!!

Salut, la voici finie...cet été fut l'occasion de changer les cardans la crémaillère et faire contrôler la boite de vitesse par notre ami Christophe. Je l'ai remis à hauteur d'origine et franchement c'est super agréable à conduire sur nos pauvres routes de campagne.

Montage d'étriers de 206

Ce sont les mêmes jantes à l'exception du petit trou percé entre les trous de fixations...

C'est bon quand c'est neuf, et plus confortable que des bacquets

Le pire c'est que j'avais un noir sur ma rallye qui a fini sur une td...niveau solution, tu trouves une champion ou peut être une autre série spéciale, et tu récupères l'ensemble ou alors un de junior complet que tu teintes en noir pour l'homogénéité.

Salut. Pour répondre à ta question il doit être en plastique dur et non recouvert...de toute façon ça va être assez compliqué à trouver puisqu'il doit être ferme au niveau de l'aération du milieu. Ça n'empêche que tu as plusieurs solutions de replis...