205 Rallye Club de France

Pour l’histoire du CT, normalement avec le passeport technique, tu peux le passer avec les harnais...

stevendesrallye a écrit :C'est le samedi soir vers 4h du mat
Trop de jet 58 et oui wawan a inventé une recette jet 27 + jet 31

toi et Max, vous avez recalculé 3 fois pour voir si c'était bon

Encore un super week-end avec les copains, une ambiance de folie, un superbe salon... et encore un tome complet d’anectodes et de conneries racontées :mrgreen: :mrgreen: Pour Julien, moi je sais pourquoi il était si pressé de rentrer... une odeur bizarre dans la ralloche ?!? 3431A6DA-ED0A-491A-BD7D-...

Ne réserve pas trop tôt car vu l équipe présente :blink: la ponctualité ne sera pas notre meilleur atout :mrgreen: Y'a une rue de la soif à Nantes ??? :lala: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Sinon matinée bricolage ce matin , distributeur de flyer, c'est un prototype qui demande amélioration , mais vu...

non t'inquiète... les produits locaux seront là

Pour ceux qui passent le weekend avec nous ,le logement c'est en mode camping car , fourgon pensé au duvet et de la monnaie pour vous restauré le midi . Pour le vendredi soir ,on peut se faire un délire " produit régionaux " sur le stand pendant l’installation Si vous pouviez m'indiquer vos heures ...

je suis en amortisseurs peugeot sport et ressort eibach. le freinage est largement reactif et endurant pour le surplus de poney et j'ai elargisseurs de voies de 20mm. bref ça marche trés bien et c'est un vrai tape cul :mrgreen: :mrgreen: tu m'étonnes que ça doit être tape-cul... mais c'est ça qui e...

J'espere que ça marche mieux que l'ancien RC :) car pour avoir des watts faut vraiment etre à la limite de la zone rouge :ok: ça va faire 9ans que j'ai ma 206 RC et je n'ai jamais ressenti un manque de watts flagrant... ce moteur est super agréable et tout sauf asthmatique comme je peux le lire rég...

bienvenue chez les RCistes aussi ;) 206 RC ghymkana mordus 2016 - RBC.jpg sinon, c'est surtout d'un surplus de poids qu'elle souffre... le châssis encaisse largement cette puissance et les freins sont déjà surdimensionnés par rapport à la 206. à la limite mettre des plaquettes, les durites avia et l...

moi ça me dit bien aussi

en plus, on a réunion "Vintage Heroes" pour Pornichet le samedi matin du 2 décembre donc je ne serais pas loin

hello !!!

j'y serais bien sûr tout le weekend, sur le stand Vintage Heroes au bord de l'étang près du départ des voitures amphibies comme d'hab'

tu viens quand Steven ?

J'ai vérifié et la cinématique est la même : Quand tu pousses le levier a gauche pour passer la 1ère, ça pousse la patte sur la boîte vers l'extérieur (à gauche quand tu es au volant) Et quand tu pousses le levier vers l'avant, l'autre patte tourne dans le sens horaire en poussant vers l'avant aussi...

je vais regarder ce weekend sur la MA et la la BE3 si ça va dans le même sens

sinon tu es bon pour prendre un récepteur de 806...

comme moi , dans la première montée de la cc , là https://www.facebook.com/nicole.montaut/videos/pcb.10155737766629712/10155737749964712/?type=3&theater <oo> le vidéo n'est pas accessible directement... il va falloir que je demande Nicole en amie sur facebook :ok: sinon il faudrait mettre la vidéo ...

normalement si tu as pris l'ensemble sur une 307 comme tu avais prévu, tout est dans le bon sens. mon cas était un peu particulier : à la base mécanisme complet de 806 (cinématique inverse du "classique" PSA) puis changement uniquement du levier... donc le récepteur avait la cinématique inverse du l...

Bah c'est pas comme si je ne connaissait pas certains énergumènes... Donc j'étais bien préparé psychologiquement <oo> Tu peux le voir sur le selfie avec Steven sur sa vidéo :mrgreen: Et puis quand on te ressort déjà des dossiers, c'est que ce n'était pas vraiment une première :angel: Mais j'ai quand...