205 Rallye Club de France

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Niiinnnjaaaaaaa !!!

stevendesrallye a écrit :enfin si wawan se débrouille bien pour les stickers,
sinon ça sera un kit pour 205 à 30€ sur ebay et je ferai avec

bah si tu doutes de mes talents, je vais te laisser te démerder avec un kit à 30€

"Vend Peugeot 104 gls très bon état intérieur comme extérieur
Contrôle technique à prévoir mais en très bonne état il y'a à juste un soufflet de cardan ABS a changer sinon aucun frais à prévoir "

t'exagères !!! il a mis aucun frais à prévoir à part le soufflet de cardan ^^

je dis ZS2 car la ZS n'a pas la lame à l'origine

et pour la couleur, je vois le gris anthracite qui tire un peu sur le vert selon la lumiere

je dirais même 104 ZS2

jean a écrit :Nickel pour aller chercher le pain !

va falloir les sacoches alors

ooohhhh oui, ça sent la 103 Rallye ça !!!

bizarre que tu ne m'aies encore rien demandé pour la déco adhésif...

C'est Gilbert Montagné qui fait les trous sur les filtres chez Norauto ???

J'ai compris comment ça fonctionne, c'est toujours sympa et du coup j'ai démonté / remonté après nettoyage et passage au WD40. Je support peut être que le ressort sur la pièce blanche n'était peut être tendu au maxi ?!

Bref, après quelques essais à blanc ça fonctionne, on verra ça une fois sur l ...

j'essaie de me mettre au niveau du président... mais j'ai encore du boulot pour y arriver

depuis 3-4 ans les règles du CT ont évolué et pas toujours dans le bon sens... mais en 2014, ma grosse a été refusée - entre autres - à cause de l'absence de ceintures sur les points d'ancrage d'origine et mon contrôleur que je connais bien m'a expliqué - à l'époque - que si j'avais eu un passeport ...

Pour l’histoire du CT, normalement avec le passeport technique, tu peux le passer avec les harnais...

je suis en amortisseurs peugeot sport et ressort eibach. le freinage est largement reactif et endurant pour le surplus de poney et j'ai elargisseurs de voies de 20mm. bref ça marche trés bien et c'est un vrai tape cul :mrgreen: :mrgreen:

tu m'étonnes que ça doit être tape-cul... mais c'est ça qui ...

J'espere que ça marche mieux que l'ancien RC :) car pour avoir des watts faut vraiment etre à la limite de la zone rouge :ok:

ça va faire 9ans que j'ai ma 206 RC et je n'ai jamais ressenti un manque de watts flagrant... ce moteur est super agréable et tout sauf asthmatique comme je peux le lire ...

bienvenue chez les RCistes aussi ;)
206 RC ghymkana mordus 2016 - RBC.jpg

sinon, c'est surtout d'un surplus de poids qu'elle souffre... le châssis encaisse largement cette puissance et les freins sont déjà surdimensionnés par rapport à la 206. à la limite mettre des plaquettes, les durites avia ...