205 Rallye Club de France

bonjour
je fait un UP du sujet car le problème que je croyais résolu ne l étais pas
et puis sa peut servir a d autre au cas ou
en fait mon problème venais de la pompe a eau qui n avais plus d'hélice
donc forcement quasi pas de circulation et impossible de purger comme il faut
maintenant tout est ...

dommage une autre fois peut être
merci quand même

faut que je fasse aussi regarder/régler la synchro mais pour l instant j ai trouvé personne du club qui puisse m aider
toutes façon il n y a rien qui presse vue le temps qu' il fait
merci
@+

Bonjour
exact un bon trou entre 2000 et 3000
donc j en déduit que sa devrais aller mieux

bonjour
bon j ai fait le test
je résume si j ai bien compris:
tiré a fond sur l axe d une des 2 pompes de reprises et mettre une tige de dia.6 qui doit glissé juste et idem pour l autre
j ai fait ca...par contre il y avais de quoi y mettre un dia. 8 j ai donc dévisser pour obtenir un jeu glissant ...

bonjour
ok merci je vais vérifier sa

bonjour
je viens de changer mes joints de carbu
et je voulais voir si le reglage des pompes de reprise etais ok
mais ont dit de mettre un dia 6 a intercaler sous un des papillons et apres ?
ont regle quoi par rapport a quoi ?
merci de votre aide

bonjour
hier j ai essayé sans le calorstat resultat idem
j ai lue dans un post quelqu un qui a testé sont circuit a l air comprimé pour voir si il y avais des fuite
donc j ai essayé , j ai vidé le circuit et gonflé a 1.4 bar et la 3 petite fuite sont apparu 1 collier au radiateur pas assez serré ...

La sonde vers les carbus est une sonde de température. Elle déclenche le ventilo quand la température du compartiment moteur, et plus précisément vers l'admission, atteint un certain degré (aucune idée du degré de déclenchement). C'est tout ce à quoi je peux répondre ;)
bonjour
a tu une phase 2 ...

bonjour
je voudrais connaitre le fonctionnement du système de refroidissement pour les phase2 (pour essayer de comprendre mon probleme)
d abord comment fonctionne et a quoi sert l'espece de sonde sur les carbus ? quand rentre t elle en action ? a t on moyen de la controler ?
et aussi pour faire ...

est ce que quelqu un a une phase 2
pourrais t il vérifier si il a 3 fils (sur la resistance)enfin surtout la présence du fil rouge car apparement il n est pas present sur les phase1.
et aussi si quelqu un connais le role exact et a quel moment se declenche la sonde qui est sur les carbus (car elle ...

Samuel a écrit :tu as un Mp

oui ont m en a déjà envoyé

et branchement de la resistance(bleu a droite et blanc au milieu)

une fois la sonde raccordé

fil sonde branché sur radiateur(couleur un peut passé des fils)

Samuel voici des nouvelles
donc j ai repris les branchements tel que sur le schema que tu ma fait passer
toujours pas de declanchement de la premiere vitesse
pares enclenchement de la deuxieme vitesse mais au bout d un moment le voyant du TDB s allume et le ventilo ne coupe pas donc j eteins le ...