205 Rallye Club de France

Y 'a t il une position de clé spéciale pour appuyer dessus ou bien? :bien:
Merci ;)

Oui... Il me semble qu'il faut actionner la clé comme pour lancer le démarreur et enfoncer le bitonio. (Si ma mémoire est bonne) ;)


je confirme c'est bien ca :bien: ca doit meme etre au deuxieme contact

j'en ...

moi je tremper et j'attender que ca seche

merci pour le renseignement

bernard57740 a écrit :merci des reponses
c'est chiant a mettre ces bandes ? j'ai entendu que ça nuisait a la duree de vie dzq collecteurs ?

oui pour ma part je trouve que c'est assez chiant a mettre

moi j'ai enrouler un 4/1 sur 205 rallye niveau puissance je ne pensse pas que cela apporte mais niveau t'emperature dans le moteur ca y fait et je trouve que ca fait plus jolie

moi je parle pour celle des magazines genre GT2I


c'est bon a savoir pour la sonde de 306 s16 merci

je pensse qu'il voulait dire que les sondes VDO ne sont pas compatible avec les compteurs de GTI en tous cas pour la pression d'huile

il me semble que pour l'huile c'est du 16 * 150

ba euh oui

desole je vien de me lever

je confirme que la bobine et identique a la rallye

et la seule chose que j'ai trouvé de different par rapport a un autre module c'est le poids des masselotes avec la tension des ressort qui sont different.

en tout cas voila pour moi les seules differences que j'ai trouvé

en tous cas je sais que l'avant est plus haut de que l'arriere

elle est magnifique elle brille de partout

bonne continuation

j'ai remarquer qu'il n'etait pas atacher ca peut te couter cher d'amande



belle voiture