205 Rallye Club de France

Quelqu'un aurait fait un photo reportage complet? :d

Ca serait pour un recrantage

Je me suis contenté de Peugeot normaux neufs...

Dans la pochette, les joints de queue de soupape ne sont pas les bons.

de même, j'ai eu une expérience malheureuse avec leurs vis de culasse...

impec, merci

Salut les gens! bon, cette aprem j'ai eu la bonne idée de fouiller dans les fils de la rallye en vue d'assainir le truc, et monter mon 2è ventilo... Mais voilà, je suis tombé sur des trucs zarb... Les fils rouges 13B et 13A denudés et entortillés ensembles derrière l'allume cigare <oo> . Les fils bl...

ludovic pilote 83 a écrit :tu ouvre la porte quand tu veu descendre la vitre

idem

Non, parce que quand la voiture est sur ses roues, les amortos sont quand même comprimés.
Avec la coupelle plus haute, il te faut des amortisseurs plus court, sinon pour un meme tarrage de ressorts, ils vont te faire remonter l'auto.

Hs : si tu veux j'ai des ressorts courts à pas cher...)

en roulant si ça passe à travers le capot, c'est que c'était pas assez serré... lol

Luk le grand concurrent de Valeo...

C'est loin d'être mauvais...

Si ça se monte et que ça marche, garde le!

Moi j'ai découpé toute la partie centrale et gardé la grosse rondelle qui fait office de porte joint.

Moi je l'ai oublié volontairement au remontage

Au pif un melange de 2 LDR non miscibles?

J'ai un soudeur magicien sous la main, mais ça va faire loin pour toi

ce sont les mêmes, les points de fixations sont identiques, c'est juste la longueur de la poutre qui differe entre les 2 trains.

ça marche, je vous montrerai mon cheptel

Pis le VTT ca aide vachement pour la conduite sportive

HS off

Moi j'ai ça sur mes Shim XT et mes Hayes...