205 Rallye Club de France

Tu l'as fait toi-même il y a 10.000km et 5 ans… Tu n'aurais pas positionné ton galet tendeur du mauvais côté (je dis bien mauvais côté, pas à l'envers nous sommes d'accord...) faisant remonté la courroie sur le cache?
Le carré de serrage doit être sous l'écrou pas au-dessus, je dis ça car de mémoire ...

Superbe récit, quelle obstination, félicitations! Vous avez fait honneur à cette Ralloche

Ayant déménagé à Figeac ce serait dommage de louper ça...

Faut juste que je m'organise car en semaine je bosse sur Nîmes (trajets tous les Week-ends)… Je vous dis ça au plus vite!

Citroflo a écrit :Quelqu'un saurait il me dire si j'ai ma distribution à refaire sachant que j'ai fait 7000 km avec depuis 2009...

Perso, j'ai refait ma courroie après 5 ans et seulement 3.000 km... (séjour à l'étranger de 3 ans donc grosse immobilisation...)

J'ai eu une proposition pour exposer la mienne avec ses 39.000km d'origine...mais bon entre le Devil cône, ses jantes de 106 rallye et la plaque ITG.. :mrgreen: .
Vous allez me dire tout ça se démonte. Mais n'étant pas totalement disponible pour la durée du salon j'ai décliné l'offre.

En tout cas ...

Bonjour à tous,

Un petit lien utile pour tous ceux qui souhaitent éventuellement étayer un historique inconnu ou partiel.

L'ensemble des CT y sont centralisés pour chaque automobile du parc français avec date de passage et kilométrage au jour de l'épreuve.

http://www.utac-otc.com/infos-pratiques ...

c'est fait également

Moi je dirais, pour le second, comme sur la mienne c'est-à-dire dans le vide poche sous le starter ;-)

Ah! Je trouvais ça etrange...

patladoze a écrit :oui insonorisant et tapis

C'est marrant concernant l'insonorisant sur ma gti 1.9 il y en avait et je pensais que sur ma ralloche, qui n'en a pas, que ça faisait partie du dépouillement recherché par Peugeot! Merci pour l'info.

A voir avec l'emploi du temps du moment mais on va essayer d'être present, à confirmer 2 ou 3 semaines à l'avance...
Si tout bon 2 adultes et ma petite...tout ce petit monde en ralloche!

regarde mon montage
avec la plaque d'origine car maintenant j'ai la plaque de balouba
(la plaque d'origine n'est pas a vendre) :mrgreen:

http://www.205rallye.net/forum/viewtopic.php?f=39&t=14611&start=640

:ok: Excellent merci à toi cherokee, et du coup bien joué aussi ze_king :D

C'est parti ...

Bonjour à tous :D ,

Je suis en pleine réflexion pour un montage filtre ITG, après avoir pris en considération qu'il fallait prévoir un système pour la récupération des vapeurs d'huile (J'ai loupé le coche concernant la plaque inox de Balouba :blush: ), qu'il faut aussi modifier la plaque (voire la ...

Félicitation à toi pour ce montage

Avant de trouver mon devil cône (...pour 205...) j'ai longtemps pensé à faire une adaptation d'un devil de renault... maintenant je sais que ça se fait et proprement en plus

Au fait bon week end

Quelques informations supplémentaires pour les "inquiets" comme moi du respect de la doc, voici les couples que j'ai appliqué (constructeur et fournisseur):
- Serrage galet tendeur: 2.2 da.Nm avec frein filet bleu (moyen).
- Serrage courroie après deux tours au vilebrequin 52 SEEM .

Remarques:
Au ...

C'est bon, courroie de distri, pompe à eau, galet et courroie alternateur changés. :ok:
Avec un pote novice comme moi :blush: (point de vue distri) cela nous a pris 3 heures avec le matériel adéquate, c'est à dire clé dyn, tensiomètre et surtout RTA.
Beaucoup de méthodologie, de calme et de "contre ...