Bonsoir, merci cela est du plus que rapide comme réponse, tu reste tout de meme dans les temps hi !!
Donc j'ai les bon pistons d'origine mais plus les bonnes bieles qui allait bien avant car mon diamétre 18 ne passera plus avec des axes de 19.4..
fred
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- 29 janv. 2010, 19:32
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- Sujet : axe piston bielle
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- 29 janv. 2010, 19:19
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- Sujet : axe piston bielle
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axe piston bielle
Bonsoir, quelqu'un peut'il me dire quel est le diamétre de l'axe entre le piston la bielle d'origine. 18 ou 19.5mm ? Montage libre ou serré avec circlips à l'interieur ? Ya t'il des bagues de palier à l'intérieur des bieles d'oriqines si 18mm ? Le dessus des pistons d'origine est'il plat ou travaill...
- 12 juil. 2008, 14:19
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- Sujet : Ref piéces détachées pour refaire un moteur TU24
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Re: Ref piéces détachées pour refaire un moteur TU24
Je ne sais pas si ceux des XS et GT en TU3S 1360/85 se montent sans problémes particuliers sur les rallye à la place du TU24 et sans etre obliger de changer d'autres piéces.
Fred
Fred
- 12 juil. 2008, 14:15
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- Sujet : Ref piéces détachées pour refaire un moteur TU24
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Re: Ref piéces détachées pour refaire un moteur TU24
Oui effectivement plus faible concernant ces 205 sacré numéro, color line ou GR mais cela me permetra de faire rouler la rallye en premier temps sans prendre plus de temps sachant qu'il doit pouvoir si monter en lieu et place.
- 12 juil. 2008, 11:44
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- Sujet : Ref piéces détachées pour refaire un moteur TU24
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Re: Ref piéces détachées pour refaire un moteur TU24
Bonjour, je te remercie cécé,
Je vais les voir si je peux la semaine prochaine étant en congé.
En paralléle cet aprem je vais peut etre récuprer un 1400 (TU1M ou TU3M)d'une sacré numéro pour rouler le temps des travaux sur le TU24.
fred
Je vais les voir si je peux la semaine prochaine étant en congé.
En paralléle cet aprem je vais peut etre récuprer un 1400 (TU1M ou TU3M)d'une sacré numéro pour rouler le temps des travaux sur le TU24.
fred
- 08 juil. 2008, 14:43
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- Sujet : Ref piéces détachées pour refaire un moteur TU24
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Ref piéces détachées pour refaire un moteur TU24
Bonjour, je recherche les références peugeot des pièces suivantes afin de refaire mon moteur : Joint de culasse Joint queue de soupape Ressorts et rondelles Joint spie AAC (pour villebrequin coté distribution et coté volant) Vis de culasse Vis de bielle Coussinet de bielle Coussinet vilebrequin Segm...
- 06 nov. 2007, 17:43
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ESSAIS mc2008
Bonjour, il semblerai que jeudi dernier 1er Novembre, les Soub serai venu faire des essais de calif sur les routes ardéchoises au niveau de Toulaud Col de la justice, en vue du montécarlo 2008.
fred
fred
- 30 sept. 2007, 11:10
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- 28 sept. 2007, 15:35
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- 27 sept. 2007, 11:33
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- 27 sept. 2007, 07:47
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- 25 sept. 2007, 13:43
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Repris de la rta ax: AX GT mine : ZA DH TU3K ou ZA DD TU3F.MC/Z 1360cm3/55ch (75) boite BVM/5 ou BVM/4 AX club et first raport 14/60 1 12/41 0.0682 2 20/39 0.1196 3 28/38 0.1719 4 37/39 0.2213 5 41/35 0.2733 M.AR 12/43 0.0651 La différence entre une boite à différentiel renforcé ou pas cela change t...
- 25 sept. 2007, 08:55
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Bonjour, apparement d'apres la doc etai la boite de la rallye est une MA5 differentiel renforcé type MA5SR médaille apposée dessus 2CA23. Concernant les identifications des 205 GT : types mines 20AK22 : moteur K2A(TU3S) : cylindree 1360 :61.5 KW 85CH : boite MA 5/5 2CA08 K2A TU3S : allésagexcourse :...
- 24 sept. 2007, 16:56
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- 24 sept. 2007, 09:01
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- 21 sept. 2007, 15:03
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