205 Rallye Club de France

Sur ma rallye lors de la réfection du train arrière j'avais eu la surprise de trouver les cannelures du bras arrière gauche HS, je dois l'avoir encore à l'atelier je vais faire des photos.

Bon alors cette 205, les cardans arrivent quand de chez SNRA ?

Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :

juju32 a écrit :Et elles sont ou les nouvelles de cette auto

J'ai vu que Bebiss n'était pas connecté depuis le 28/11... Il a eu soucis ? J'ai loupé quelques choses ??

Justement s'il ne se connecte pas c'est que ca avance

Pour moi c'est une bonne choses que le panachage soit finalement autorisé, c'est uniquement je pense pour clarifier la situation actuel ou ce panachage était régulièrement pratiqué... Même les techniques parfois était dans le flou complet. Alors pour celui qui était réglo c'est évident que ça fait ...

Presque pareil pour moi lors de l'achat des gr.A première génération il y a une semaine, les deux pivots avec deux roulements neuf fournis pour 100€ de plus. Finalement je suis encore un peu plus satisfais de mon achat. :D

Pas de soucis Pierro, actuellement je termine mes trains roulants donc je ...

180€ HT le pivot à oui quand même....

J'avoue c'est moi qui creuse dans les profondeurs du forum

Aucun soucis, juste au cas ou

Et le tarif de cette usinage ça donne quoi ?

Impeccable ça

Au passage Jean-Luc si tu sépares du pommeau RRS long, je suis preneur

Bon dernièrement nous avions une piste pour faire réaliser la modification des triangles, par contre le prix... 700€ HT :blink:

Donc je suis passé voir le gars de l'école de la performance à Nogaro pour voir si c'était envisageable de faire la modification, donc ça réponse et oui pas de soucis par ...

Je viens d'acheter il y a une semaine un ensemble d'amortisseurs PTS gr.A d'époque avec coupelles réglables PTS avec des pivots réusinés en 54mm avec -1° de carro.

Alors ont entend souvent du mal de ces vieux amortisseurs, qu'ils sont rincés... Que personne ne les refais... C'est totalement faux ...

Et elles sont ou les nouvelles de cette auto

J'ai vu que Bebiss n'était pas connecté depuis le 28/11... Il a eu soucis ? J'ai loupé quelques choses ??

Sympa cette déco, moderne tout en gardant l'esprit

C'est bien ça, on rallonge la partie entre l'articulation centrale et la rotule inférieure. Je viens de retrouver la modification d'un ami en prenant comme modèle un quickshift de chez Constella (une marque Anglaise)

http://img714.imageshack.us/img714/9883/img0126pm.jpg

http://img684.imageshack ...

Ah oui il est tout à fait possible de faire la modification d'un levier d'origine et arriver au même débattement réduis.

C'est dispo aussi chez MK6, TRI, NSB, etc... Mais plus cher "_"

Par contre chez MK6 il parle bien de montage BE:

Pour Peugeot 205 avec boite BE.

Réduis sensiblement le débattement du levier de vitesse.

Réaliser en aluminium,avec douilles en bronze au niveau de l'axe.
Boule de biellette ...