205 Rallye Club de France

Moi j'ai les tubes d'emulsion d'origine oui tu dis qu'il faudrait utilisé la soution de solution f alors?

J'ai le meme probleme aussi je vais suivre ce post de pres car je vois pas trop d'ou ca peut venir sinon elle tourne nikel.

Moi aussi mon moteur a une legere hesitation a ce regime mais je sais pas d'ou ca vient non plus c une N1.

Je te remercie pts j'espere que je vais arrivé a trouvé sa sur 205 gti est ce les memes?

Auriez vous une photo de la boite ou se met le filtre a air plus particulierement de la fixation a la boite?Merci beaucoup car la mienne n'a pas d'attache .

en faite le mieux tu fais par exemple un demi tour en desserant ou serant chaque vis comme sa tu perd pas tes reglage initiaux si ta voiture marché bien sans le kn.

Ben je n'ai trouvé que du plastique donc je vais remonté comme sa car vu que jeudi prochain je dois amené la voiture au controleur technique j'aurai pas le temp d'ouvrir la boite et de la revisé.

soit montage des fourchettes en bronze, sinon brasage des embouts de fourchettes acier en remplacement des patins ou sinon il faut les coller.




tu connais toi aussi cette astuce.... bravo... :ok:


Oui c bon pour les entailles c normal c pour l'huile mais par contre sa craint pas trop j'ai ...

Bonjour moi aussi je viens d'ouvrir mon carter de boite car j'ai un sifflement en 5 eme aussi et j'ai retrouvé au fond du carter un bout de plastique et surtout des petites entailles sur le pignon a gauche sur la photo et egalement sur celui qui se prend dessus en dessous de l'autre est ce grave?J ...

PTS a écrit :ça ne se ressent quasiment pas

Ok ok merci.

Voila j'ai remplacé ma capsule de depression car la mienne ete hs mais je n'ai ressenti aucun changement quand on fonctionement de mon moteur est ce normal?Car je les testés et elle est bonne pourtant.

cricri a écrit :L'à-coup à 5000 tr/mn, c'est plutôt rare, essaie de revoir les niveaux de cuve ou essaie une autre pompe à essence....

Bon ben je vais essayé sa alors et je vous tiens au courant. merci.

Bonjour voila j'ai un ptit probleme sur ma 205 rallye gn en faite si j'accelere a fond ma voiture broute vers les 5000 tr puis repart cela pourrai etre du a quoi?Si j'accelere plus progressivement sa le fait presque plus.MERCI POUR VOTRE AIDE.

le conduit de dépresion qui est bouché: dévisses la vis et sors là, puis essaies de déboucher ;) :rolleyes:


Ha c pas con sa j'y avais pas pensez bon ben je v essayé sa alors je te remercie.


C bon j'y est mis un ptit coup de souflette et nikel sa marche.Et un petit reglage de la synchro au ...

steppe a écrit :le conduit de dépresion qui est bouché: dévisses la vis et sors là, puis essaies de déboucher  

Ha c pas con sa j'y avais pas pensez bon ben je v essayé sa alors je te remercie.

Salut voila j'ai un souci sur mes carbu j'ai une depression qui ne bouge pas meme en devissant la vis de synchro a quoi cela pourrai etre du?MERCI.