205 Rallye Club de France

Jean, tu as gardé le pare brise sur la cat ou tu es passé en aeroscreen ?
J'hésite entre l'un et l'autre... J'ai pas trop envie de rouler avec le casque...

Mdrrr

Non.. Il était placé là... Mais l'auto avait tendance à surchauffer...

Oui...j'y avais pas pensé...sur l'Ax aussi normalement le niveau est en dessous...donc je vais valider mon montage!
Merci

Le JP... Pistons creux... Rv de merde...
Le J4... Pistons plats... Il faut raboter culasse ou bloc...
Le JP4.... Pistons bombés... Avec culasse d'origine, ça donne un Rv de 12 et des brouettes...

Petite question à la con... Autrefois appelée PALC...
Est-ce que mécaniquement ça pose un problème un vas d'expansion en dessous le niveau de la culasse... ?
Mise à part la purge du circuit...
Merci

Moi...j'ai ce montage depuis un long moment et c'est le pieds!... <oo> je ne m'en lasse pas, c'est une tuerie... :ok: Sur circuit, ça permet d'accrocher des autos plus grosses !!! :mrgreen: Sur route ouverte...ben ...on est, et on restera des Punks... :ph34r: Pour tes réglages....je te conseille un ...

Le plus compliqué...c'est de pouvoir en acheter, nan ?!
Vous le trouvez où votre acide phosphorique ?

Merci Bébert, prends les... J'hésite !

Ah merci...moi je cherche des harnais qui se fixent par oeillets derrière...

Euh...pas vraiment...il faut une sonde large bande...qui doit marcher avec un oscillo également...mais ça doit prendre de la place dans l'auto!

ça m'intéresse!
Les 4 points, c'est les sangles qui sont à nettoyer? c'est pas un montage sur la barre d'arceau?
merci

Afr: Air Fuel Ratio C'est un mano couplé avec une sonde lambda large bande qui te donne en temps réel la richesse du mélange... Le rapport idéal est 14.7...12/13, c'est bien ! :mrgreen: Pour un réglage aux petits oignons de la carburation, dès que tu as un peu touché à tout ! :lol: Aem, dynojet sont...

J'en ai sur 2 autos, un dynojet et un aem... Le principe est le même, sauf que sur le premier j'ai possibilité d'enregistrer, transférer les valeurs et paramétrer une "idiot light" donc plus complet...

Suite à un petit article très intéressant dans Auto Heroes numéro 13, soulevant finement l'opposition restauration /reconstruction...
Je suis allé voir ça !
https://paulrussell.com/rPortfolio/

Oui, c'est le.top!
Après c'est pas toujours évident de savoir quoi toucher....surtout sur la plage 2500/3500 où tous les gicleurs rentrent en jeu...

Alors ?
1eres impressions ?