205 Rallye Club de France

Bonsoir ,

petit retour d'expérience avec ma 106 S16 en groupe N équipée d'une boite MA , j'ai toujours eu ce problème malgré que je change les embrayage , butée , fourchette etc .. Je pense plutôt à un roulement de boite qui "ronronne" .

les injecteurs sont fixés sur la rampe ; la rampe est quand à elle vissée sur la culasse ce qui bloque les injecteurs . Le joint thorique fait l'étanchéité

ben non justement !

Scale33 , les filets de .. ?

Avec du retard !

Après avoir appelé Marcel Enjolras , mon bof lui a amené le moteur pour boucher ces fameux puits d'injecteurs. Il a utilisé des petits cylindres en Alu , qui apparemment ont été conçu exprès pour ça et donnent un résultats parfait , très propre.

Par contre quand tu fait ce ...

oui t'inquiètes pas il n'y a pas de soucis

Oh c'était ma voiture la 205 Verte reinette en modèle !!

Par contre pense à faire la découpe pour le crochet de remorquage avant , je me suis fait avoir en le montant ( il était peint !! )

Sinon un mec super le patron de mc racing et une qualité top !

Gros deterrage de ce sujet !! :mrgreen:

Juste pour vous dire que cette panne venez bien de la connectique marron qui vient sur la bobine ( avec le temps les petites cosses prennent du jeu ) , des qu'on demarrait l'auto et qu'on la touchait , la voiture coupait net.

Au moins si quelqu'un a cette ...

Tu as un autobloquant dessus ?

C'est pour acheter une autre auto de course ?

Oui très bizarre cet arceau !! L'autre que tu as en vu par contre est bon

En tout cas ravi d'avoir fait ta connaissance

Salut bienvenue à toi !

Très jolie cette petite rallye !!

Superbe auto ! du très très beau boulot franchement Bravo Roro et merci de nous faire rèver devant cette bête !

ok merci !! si vous avez des photos je suis preneur

Bonjour à tous !

Mon beau frere voudrait monter un moteur de 106 xsi 1360 dans sa 205 rallye F2000/12.*

Par contre il voudrait conserver les beaux Webber 40 :blush:

La question :

Est ce qu'il est possible d'adapter les Carbu sur la culasse de la 106 XSi sachant que les injecteurs sont sur ...

Bonjour je me permets d'ouvrir ce sujet pour avoir un descriptif complet des moteurs Groupe A de l'époque ( du plus "petit" au Top ) .

Le diametre des pistons
La course et donc longueur des bielles
Les levées de l'arbre à cames
Le modele de soupapes
Le travail fait sur la culasse
Les culbuteurs ...

ok merci pour ta reponse