205 Rallye Club de France

Oui,c'est que sur l'ax sport,d'ailleurs le mieux est toujours allumé ,le niveau est bon,jamais trouvé la panne
:wacko:


J'ai le même problème que toi, voyant allumé constamment mais niveau correct.
J'ai déjà changé la sonde mais cela n'a rien changé.

Je sais qu'il existe un petit boitier (que ...

Il semblerait que ce soit un capteur VW; vu l'indication et la reférence sur la boite.

Merci pour l'info Tchoupi mais es-tu sur qu'il s'agit du même modèle? Même taille etc?

Bonjour à tous,

Si ce projet se concrétise, je pense qu'il serait également judicieux de relancer une fabrication du double liseré rouge présent sur les phases 2 car plus fourni chez Citroën.

Si vous êtes partant, il doit me rester une petite chute de liseré que j'avais acheté neuf à l'époque chez ...

balouba a écrit :alors ce rallye ? quel resultat ?
et cette cheville ca va mieux ?

"Robocop" a réussi à piloter et correctement! Donc oui sa cheville va mieux!

Ca l’empêche pas pour autant de rater un départ!

jean a écrit :J'en sais rien. Mais une butée je ne l'ai jamais entendu siffler.

Si si, ca peut siffler! Il y a un roulement sur une butée! Et un guide butée mal usé peut accentuer le phénomène!

oui ce n'est pas le constructeur qui fabrique les PB, il se contente de les acheter auprès d'un fournisseur qui imprime le logo du constructeur. Il n'y a pas 50 fabricants de pare brise...

balouba a écrit :Oué cest clair mais il dit quoi exactement ?
Toi tu va me repayer un slip ?????

"oula on a eu chaud à nos fesses"

Ca avait l'air tres bon!!

Mais à ta place, j'aurai EXIGE pour mon anniversaire le fameux chtiramisu de babeth!

je vais sortir les chaines aussi au cas ou!

balouba a écrit :c'est un régional ou un national ?

et il passe encore entre le baquet et le volant Le Nico ??

Enfoiré!

il a quand même fallu reculer le baquet d'un cran.

C'est un moteur dopé, j'ai vu une seringue!

Beau boulot! Ca en deviendrait presque lassant! (je plaisante bien entendu)

Salut Seb,
es tu bien sûr de toi concernant une éventuelle prise d'air car cette histoire de cyl 1 et 2 blancs et les 2 autres noirs m'interpellent. Ca confirme pour moi également le ralenti qui augmente. J'avais eu ce souci sur la mienne, les oreilles de brides rigides qui avaient cassé net.
Es tu ...

ha oui la c'est bien propre,il a du avoir du boulot le nico :lol:

Punaise, ca m'a fait drole de travailler! :o :o :o


:mrgreen:

Et en plus sans râler :mrgreen:

J'ai voulu qu'il fasse celui de ma rallye mais bien sur il n'y avait plus de produit <_<

Je te le ferai, t'inquiete pas! :blush:

Ce qui sert à jointer les tôles et qui semble être lissé au pinceau s'appelle du joint de sertissage (ou joint PU en référence Peugeot)

balouba a écrit :ha oui la c'est bien propre,il a du avoir du boulot le nico

Punaise, ca m'a fait drole de travailler!