205 Rallye Club de France

L'équilibrage de poids des culbuteurs est effectué avec moins de 0.8g d’écart maxi. Au départ, j'avais une différence de 1.6 g.
J'ai du démonté la rampe de mon ancien moteur pour trouver un culbuteur à un poids approchant (la différence de poids entre culbuteurs sur l'ancien moteur est de 5.9g)

Bonsoir Baptiste,
Tu es sûr que c'est mes carbus!!!!
Tu les as repeint !!!

quelques photos

Que du bonheur la navigation en rallye
Je pense qu'Aurélien a voulu tester mes réactions lors de la sortie dans les champs
Au bout de la 3° boucle, la lecture des notes était ok sauf dans le gauche 90
La suite au prochain rallye

Merci à tous pour votre accueil

Bonjour à tous,

Certains d'entre vous me connaissent dèjà

Je me présente , je suis le père d'AUR80

Lors des différentes sorties, je roule avec l'AX CHALLENGE