205 Rallye Club de France

C'est bon la distri sur nos 205 , je me suis tappé distri +embrayage vendredi sur un Hyundai galopper

marco pts a écrit :j'arriverais a la pervertir au carbus sauchaliens

Ils sont pas italiens ??

Bonne base , ils sont propres les sieges de d-turbo , sa servira pour refaire ceux d'origine

Nikel sa avance bien tout sa !!!!

Il te faut 13mm entre le bord du couvercle (joint compris) et ton flotteur.


Ok je pense que une fois démonté j'arriverai mieux a comprendre , je te remercie bien pour ton aide :ok: n'hesite pas si tu as un probleme , je suis technicien chez citron mais les carbus c'est pas mon epoque meme si j ...

Pense à prérégler ton ouverture de volets à 6mm.Faire tes hauteurs de cuves et ce sera bon. :ok:

Ok pour l'ouverture de volets , mais c'est la hauteur de cuve qui me pose pb , comment la faire ?? Je n'ai jamais eu a régler des carbus malgré que je soit mécano :blush: (probleme d'époque :mrgreen: )

jean a écrit :http://ilcubopiccolo126.free.fr/cours/w ... 28imb2.htm

Pour la cote c'est 13mm pour nos carbus.

Je te remercie

Bonsoir a tous !!


Voila demain je me lance dans les carbus vu que j'ai réçu mes pochettes de joints :ok:

Ma question vise ceux qui ont l'habitude des weber :)

Quels sont les points a verifier lors du démontage et surtout ce qu'il ne faut pas faire !?

Quelqu'un pourrait t il me dire comment ...

Et moi qui était chaud pour aller dans la baume aujourd'hui <oo>
Finalement nul part malgré ce beau temps :crying:

Elle est à hauteur d'origine à l'arrière nan? :unsure:
et moi qui avait pas envi de sortir tout seul ;)

Ben c'est pour ça justement :crying: , merde j'aurais même pu décapoter ...

Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :

seb83 a écrit :Fallait passer par la baume , j'aurai payer la mienne !!

Belle photo , t'as eu raison de profiter !!!

On la contourné toute l'aprem

Bin justement fallait juste un petit décroché par Rougiers


La prochaine fois

Fallait passer par la baume , j'aurai payer la mienne !!

Belle photo , t'as eu raison de profiter !!!

Salut , demande chez AD ce sont des alternateurs reconditionés appellés aussi "echange standard" , si tu as la remise pro , tu le payera bien moins cher que chez peugeot :ok:

Je te conseille d'eviter oscaro ou d'aurtres sites car 1fois sur 2 c'est pas le bon model et la faut renvoyer a tes chages ...

Merci jean-luc , je pense que je les mettrai sur la mienne , c'est un bon compromis vu le prix par rapport a des pts ou bilstein ou autre

La hauteur est parfaite n'y touche plus

Par contre je voie que a l'arriere tu as des kayaba "ultra sr" tu en pense quoi niveau tenue ? sa fait combien de km que tu les as ?

Bravo pour ce travail propre et soigné , la classe

Ok, j'ai même eu peur d'un NFP car je ne l'ai pas trouvé l'autre jour :blink: :blink: :blink:

autant certain trucs sont abusé (30€ pièce pour les biellette de barre stab contre 30€ la paire ailleurs) mais pour la distri, à 80€ le kit, on peut faire pire :ok:


A savoir que meme d'origine, une ...