205 Rallye Club de France

J'étais au 24 ce week end en spectateurs, j'ai vu Christophe et Jérome à la sortie du regroupement juste avant la 5. J'ai du mal à me rendre compte de ce qui c'est passé ... Sincères condoléances aux proches et amis de Christophe, et bon rétablissement et beaucoup de courage à Jérome. D'accord avec ...

Je viens de mesurer mes DS 2500 : 18 mm d'épais. Je rapelle que je l'ai avait rodée.

Bizarre ton histoire !!
J'ai des DS2500 (à vendre d'ailleurs), référence FCP 393 H, elle montait nickel, aucun problème.
Les miennes sont tout juste rodées, je te mesurerais l'épaisseur pour voir.

Je serai bien tenté de venir voir vos petites Rallyes et faire connaissance avec vous, mais le timing risque d'être chargé ce jour là.
Normalement on fait les recos du rallye des Côtes de Garonne qui a lieu le week end suivant à Langon.
Mais comme vous serez à Cadillac dans l'après midi ....

jean a écrit : Sinon sur certaines GrA la barre stab est prise dans les triangles et non sur les amortos avec des biellettes il me semble.

Photos du montage que j'ai sur la mienne

Le chèque part demain matin

Je vais essayer de venir le 24 février .
Depuis le temps que je me dit que je veux y faire un tour !!!!

Salut, je suis intérrésse par une pochette pour des weber

jean-luc13 a écrit :
D'après la RTA:longueur 1130 diamètre 20mm sur 309GTI

La 206 S16 est en 22mm, mais je n'ai pas la longueur!

J'ai regardé cet après midi, la barre stab de 206 RC (Diam 22) fait 1137 de long

De rien

Perso, j'ai tout pris chez Exact France . Raccord d'essence et de freins, durit de freins (par le biais d'un copain mécano qui a des remises chez eux).
La durit d'essence, chez Wurth si mes souvenirs sont bons.

http://www.exactfrance.com/index_fr.html

Une chose est sure, c'est que ca peut se faire (Le copain qui me monte l'auto l'a déjà fait). Il faut mettre les leviers de barre (couteaux) de 106 car les cannelures ne sont pas les mêmes. Je peux toujours vous donner les références et prix des pièces : - Barre stab 106 Rallye Ph 1 (TU2J2) réf 5170...

Apparement 3 cms trop longue (1.5 cms de chaque coté). il faut aussi changer les levier de barre d'après ce que m'a dit mon préparateur

Il me semble bien que c'est la S16 (TU5J4). A confirmer, aucune certitude ??

Pour moi aussi, à ce prix là , je reviens à ma 1° idée : Montage d'une barre de 106, soit Rallye (diam 22) ou S16 (diam 24) .
C'est sur que je préférais la barre de 23 car pas de modif , mais bon ......

YANN 62120 a écrit :Petit HS , savez vous si la traverse de train arriére de 309 GTI 16 et encore dispo chez peugeot ? si oui a quel prix ?

Je ne sais pas si il leur en reste, mais il ne fabrique plus de traverse de 309 GTI 16. Il la vendait 692.70 € TTC non remisé