205 Rallye Club de France

Ok je vais essayé tout sa merci encor .toujours pour les photo si quelqu'un c'est comment posté des photo via un iPhone je suis preneur j'aimerais bien vous en faire profité bon courage a tous

A non pa téléphoné j'ai décortiqué le site seulement , j'ai trouvé ce matin sur mecaparts mais a des prix assez élevé , je vais me renseigné chez b2h pour comparez les prix . J'orai bien posté quelques photos mais je ni arriva pas avec l'iphone

Bon et bien pas trouvé merci quand même pour l info si quelqu'un a une autre adresse je suis preneur

Ok je vais regardé sa je te remercie

Bonsoir a tous je suis en pleine réfection de mes webers, je voudrais savoir si quelqu'un serai ou je peu trouvé des axes de papillons et des vis ces papillons en question, ceci dit sur gt2i j'ai trouvé un axe pour carbu en 45 . Sont ils les même pour les 40?

ok merci biien c'est gentil. je demandau ca car l'idée de monté ma 205 en 4x4 avec un train et une boite de c15 dangel m'est passé par la tete

salut a tous dites moi , quelqun serai si un train arrière de c15 se monte sur une 205??? merci

salut a tous je me sui presenter il y a un ans de sa etant un nouvo confrere chez les blanches,projet non abouti car probleme de carte grise;j'ai trouvée une caisse qui n'est pas celle dun rallye et je voulai donc savoir si c'est possible de faire partie du club rallye france avec un 205 maquiller c...

j'ai bien aimée une certaines phrase citer dans ce sujet :La marque de mon ancien autoradio ?
C etais un Weber / ITG
c'est pas mal bon boulot les gars

bonsoir, j'ai pour projet de monté un bloc de 106 rallye (1600) sur ma 205 (rallye) et je voulai donc savoir si ma culasse serai compatible et surtout savoir si le joint de culasse ne me poserai pas de probleme si quelqun saurai me repondre cela m'aiderai beaucoup avant de faire une boulette merci d...

c est bien ce que je pensait cela a du fausser mes reglages si quelqun d autres a une autre idee du problem je suis preneur merci encore

bonjour
alorS mon probleme est que jai mis des brides rigides et je voulaiS savoir si c'etait possible que les reglages carbus ne soiENT plus bon du à Ca car elle ne tienT plus le ralenti et il y a une treS forte depression dANs l admission quand le moteur cale ???
merci d avance

oki merci gentil de ta par parskon me la deconseiller justemen parsk les carbu aurais tendances a se desserer avec les vibrations pour en venir aux presentation je mapelle eddy et et je mourai denvie davoir un 205 depui des anne jai opter pour un rally et je compte la refaire pti a pti et peut etre ...

dsl problem de frappe mdr nn je pense ke tu as compri ken meme je parlai de brides souple
dc en caoutchou m je voudrai savoir la diference entre les souple et rigide

voila je sui en trin de refaire le moulin du rallye et je voulai kel etai le mieu entre les cale en caoutchou ou en alu car jai remarker ke bcp mettent les brides en rigide

je vien dacheter un rally et jai exactemen le meme problem jai pa encor u le temps de me pencher dessu m tu es peu etre tro riche ce kil fait kel setouffe une fraction de seconde mais donne d nouvelle d ke tu a trouver sa mavancerai bcp


EDIT MODO: merci d'écrire en français la prochaine fois...