205 Rallye Club de France

Hum elle fais plaisir a revoir

Je la regrette souvent cette tite raloche

Salut a tous

Comme tout le monde le sais,d origine sur nos rallye la courbe d avance est predefinie,mis a part decaller la courbe completement,via le callage initial d origine de l allumeur on ne sais quasi rien faire

Avec quelques bidouilles dans l allumeur il y a peut etre moyen de faire un ...

Tu es obligé de prendre 185 55,l autre n est pas homologué.le s drive :ok:
Oui mais lui il roule en Toyota AE86... :mrgreen:

Oui d ailleur je me suis encore retourne le cerveau dans tout les sens avec ce choix de pneus. :lol:

Je vais monter du 185/55 parce que j ai vu du 185/60 sur une AE86 et ...

Justement sur ma drifteuse je vais bientot changer les pneus.

J hesite tjs dans la dimension 185-55 ou 185-60 et c est vrai que dans ses dimensions la y a plu grand choix.

Perso je pensais prendre du Yoko S Drive en 185-55 ou du Bf profiler 2 en 185-60 ou encore du maxxis ma v1 dans une des 2 ...

Au fait je viens de lire qu elle ne marchais pas au mieux de sa forme, elle a moins la patate qu avant ?

Enfin la revoila

Ca fais plaisir de la revoir.

Le compartiment moteur c etais prevus de le rafraichir cet été mais comme l AE86 c est presentee,j ai pas eu le temps de le faire

Bonne route avec

En meme temps ceux qui on deja travaille sur une alpine A110 c est quasi la meme chose , vis a vis du chassis et de la coque

Si on as un accident je me demande si on ressort vivant

Ca le fais bien avec ses nouvelles jantes

Le jour ou je refais mon train je sais ou aller pour les outils

Une tite question a ceux qui ont deja monte un 13/59

D origine avec le 14/60 avec jantes en 13 on est a 4000 trs a 120 km/h

Avec le 13/59 a 120 km/h on est a quel regime ?

D avance merci de vos reponses

Edit : j ai trouve l info sur le site de notre PP national

Ca donne

115 km/h a 4000 trs ...

Faut vraiment etre con pour aller se taper au bac a gravier surtout a cette vitesse

Super propre , comme d habitude

Ca m etonnerais pas que ton probleme vienne de l essence

Avec un pote on as fais des test sur les carburants dispo dans les stations de nos regions , les resultat sont tres surprenants.

On fais tout les 2 +-100 km tout les jours ,meme conduite, meme conditions , on as eu jusqu a 100 km de plus ...

Je suis tres interesse

C est hyper utilise ce genre de matos, surtout avec un moteur turbo a carbu et bien sur avec nos weber

Bonne nouvelle

Ca vas ronfler avec ca

Exactement jean, j ai une lampe stroboscopique avec compte tour

Le compte tours d origine peut etre vachement fausse , la mienne est reellement a 900 trs et au compte tours elle est a +-1200