205 Rallye Club de France

Bonjour à tous,

Juste un petit message pour annoncer aux fans de courses automobiles que la Vendée organise cette année la 10ème finale Nationale de Poursuite sur Terre.

En effet, 10 ans après la première édition (déjà en Vendée), l'UFOLEP a décidé de confier l'édition anniversaire à un ...

2 propositions :
- jeu aux soupapes
- soupape collée

suffit de demander ..... chui pas magasinier mais je peux faire aussi bien !! ;)

ca c est les références pour 307



Dis Lilive... ton boss, il sait que tu vas sur allocine sur tes heures de boulot... :lol: :lol: :lol:

fichue copie d'écran !!! :oops:

PS : pour ceux qui comprennent pas, je ...

c'est bien triste tout ça...
condoléances à sa famille ...

AleXSport a écrit :

C'est un bon crû avec la création d'une nouvelle catégorie : catégorie PROMOTION (moins de 1200 cm3 / moteur boite amortos origine)

C marrant, mais quel types de voiture on va retrouver?
104ZS?

un peu de tout :
ax, 106, saxi, autobianchi...

le règlement nouveau 2006 est arrivé...
C'est un bon crû avec la création d'une nouvelle catégorie : catégorie PROMOTION (moins de 1200 cm3 / moteur boite amortos origine)

Voici les liens à retenir :
Règlement sportif: <a href='http://perso.wanadoo.fr/lekartcross/reg2006/Sportif2006.pdf' target ...

ce serait vraiment une grosse coïncidence que son fil se coupe le jour de la vidange ;)

tu sais une pompe à huile fatiguée c est pas un drame en soit ;) mais de la 5w40 c'est peut être un peu trop fluide pour nos moteurs ;)

je viens de faire ma vidange et je tourne en 20W50 carrouf' pour voir ...

philippe33 a écrit :Pour les spécialistes de la 205 rallye que vous êtes. Pensez vous qu'un filte mousse ITG de 205 rallye puise ce monter sur une AX sport.N'y a -t-il pas le risque que le filtre vienne toucher contre le tablier?

Ca ne se monte pas !
ça touche le tablier. Il y a une version spéciale pour SPORT

TU2J2 donc :D
même recette, même vilo: course courte et bielle longue pour compenser la hauteur du bloc donc ça grimpe vite :D après avec la gestion electronique...

et avec des conduit + petit, ça doit permettre de gagner en poids ce qui se perd en passage... après j'suis pas sûr que le TU2J2 ...

laurent13 a écrit :C'est quoi de nouveau comme alimentation sur les 106 rallye phase 1?

collecteur répartiteur en alu à gros plenum
monopapillon
rampe d'injecteur directement sur la culasse

jaderacingteam a écrit :106 RALLYE PHASE 1...
La petite soeur quoi ...

enfin demi-soeur..!
Sans les carbus, ça peut pas être le même père !

laurent13 a écrit :Mais bon, si tu regardes dans la RTA le secret est surtout dans la culasse et les jumeaux Béberts

bah oui, c'est ce que je disais...
donc même puissance entre le TU24 et TU22, mais sans les WEBERS !

106 RALLYE PHASE 1...
La petite soeur quoi ...

Bon, on sait tous pourquoi nos petits TU24 marchent si fort (grosse culase et admission surdimensionnée) ...
j'me demandais comment PSA a réussi a sortir 103 cv du TU22 sans les WEBERS...

et alors car ils sont introuvable ceux qui les ont doivent pas en faire profité les autres

quelle mentalité

sa me bouffe sa


:( je pensais moi aussi que çà pouvait etre utile à tout le monde!!
Pour info, j'ai le catalogue PTS 205 et 309 GTI de 1998 ainsi que 106 Rallye 1300 et XSI 1360 si çà ...

enfoiré !!!!!!!

ben non je l ai monté dans le bon sens :blink:

pour ton embrayage J-luc la référence ce n'était pas 2050.07 pour un TU3J ???



:unsure: pour le coup du disque monté à l'envers, ce n'était pas une critique, çà m'ai arrivé une fois :lol: :lol:
La ref, je ne l'ai pas sur la ...