205 Rallye Club de France

Merci scale , je te tiens au jus .

C' est les memes sur tout les TU ou bien elles sont spécifiques sur la rallye ?

Merci beaucoup chef

Je vais lui payer un ptit coup de calva made in normandie , ça devrait s'arranger

J' ai dit une connerie ??

Bonjour ,

Est ce que vous connaissez la hauteur exact des cales sous le cache culbu ???

Svp , merci

Cliquez sur sa photo , et la vous allez le voir en grand

Oui Raoul , je me suis mal exprimé , a chaud elle démarre meme nickel !
C' est bien quant elle est tiède qu' elle est Vraiment pénible a démarrer , meme avec le pied au fond du plancher !

Je te remerci pour ta réponse
Maintenant le problème est que je ne suis pas mécano ... Et chez moi , dans l ...

:huh:

Et donc du coup si on veut changer la capsule par une neuve , on choisi quoi ? (modèle ? marque ?)
La mienne aussi est morte :( et je voudrai la faire changer .

Ma rallye démarre correctement a froid mais il lui faut au moins 10secondes de démarreur a chaud pour qu' elle démarre !
On m' a ...

marco pts a écrit :"salut à tous aujourd'hui remplacement du col de cygne+intermediaire neuf..."

Salut ,
Tu l' as trouvé ou ton col de cygne ?
Il est neuf ?

Salut ,

Moi je voudrai poster une vidéo avec sa vignette , mais je n' y arrive pas !
Ici le code de la vidéo ... mais c' est quoi le code de la vidéo ?
On trouve ca ou ?

...

Jul964rs92 a écrit : Déjà, vidange, toujours ça de fait, (j'ai nettoyé le KN y'a un moi environ), et surtout remplacement des amortisseurs arrières par du Peugeot Sport perfo !

Tu as acheté tes amortos via le post du forum sur les amortos PTS ?

Jolie voiture , c' est nickel tout ca

Bienvenu

Elle est super propre c' te ralloche