205 Rallye Club de France

ok je vais regarder , mci

salut a tous , j'ai des soucis avec mes bougies eyquem , j'en ai acheté un lot de 10 et je les aient utilisées en 3 rallyes , a chaque fois je les perles au demarage a froid , bref , je ne sais pas pourquoi , je sais que le preparateur a booster les jigleurs d'essence mais bon , c'est chiant tout ca ...

merci les gars , mais quand je disais ce que ca vaut , je parlais de performance , je me suis mal exprimé

salut a tous , voila j'aimerai savoir ce que vaut cet arbre a came , je ne peux pas vous donner plus de renseignement , je n'y connais rien , il y a un petit 2 entouré en bout d'arbre ( voir la photo ) , c'est maigre je sais :p
mais je sais qu'il y a des spécialistes sur ce forum , :ok:
voila ...

comme neuf , chapeau

salut
j'ai une ligne gra a de chez gt2i , donc diam 63 aussi et un 4en 1, c'est a dire le meme genre que toi .
j'ai eu ce probleme plusieurs fois aussi , demonter , resouder , remonter , etc....
une fois pendant un rallye , plus moyen ou presque de passe la 3 et surtout la 5 , la patte avait de ...

http://www.webdealauto.com/fr/Jeu+de+do ... e.asc.html



un exemple parmis d'autres , j'ai testé et c'est nikel

je vois que tu as verifié ton echappement mais cela vient peut etre au niveau du col de cygne qui passe au dessus du berceau , j'ai deja eu le probleme , j'ai recentré cette piece et apres plus de probleme
maintenant c'est peu etre autre chose

salut,
13 pouces ou 14, cela nechange rien car une hauteur de caisse se fait de l'axe de la roue j'usqu'au contour d'aile , donc avec 14 pouces , ton pneu sera plus pres du contour d'aile , mais cela ne change rien pour ta hauteur de caisse .
si mes souvenirs sont bon

oui 2l , à peine , c'est ce que je mets
bref je ne vois pas par ou ca sort
je ne vois que cet endroit

bonsoir a tous , voila je vous explique mon probleme
apres chaque course , je jette un coup d'oeil un peu par tout , notamment au niveau du protege carter et a chaque fois j'ai de l'huile dessus .
vous allez me dire , boite ma etc.........
bref , a chaque fois nettoyage et rebelotte apres chaque ...

Parles-en à jean, qui a fait cette modif dans ce but, aparemment les vapeurs d'essence/huile pénètrent ensuite directement dans l'habitacle en roulant :lol:

Je ne sais pas s'il l'a remis depuis ^_^
exact , j'ai eu le meme probleme , j'ai mis un capot fibre et apres avoir eu pas mal de hauts de ...

:crying: :crying: :crying: :crying:
quand je pense que je me suis aperçu de la 2eme sortie sur mon nouveau vase après avoir nettoyer tout le circuit et au moment du montage de celui si :crying:

alors remontage de l'ancien apres un bon nettoyage mais le résultat ne me plaît pas du tout
il est ...

j'ai deja commandé sur ce site pour des pieces d'origine de plusieurs autos differentes et jusque la , je n'ai jamais eu de probleme , en plus les prix sont super attractif :ok: , en comparaison des oscaro , gooddeal , etc....

http://www.webdealauto.com/fr/PEUGEOT+205+II+20A+C+1+3+Rallye.8584.html ...

merci de ta reponse

ok , merci donc je vais prendre la 75w90 ,