205 Rallye Club de France

philou je te confirme pour la prise dair interdite. pour la boite a air je nai rien trouver sur la fiche d'homologation sauf la photo du compartiment moteur page 11 ou on voit la boite a air dorigine.

Merci

je crois que j'ai parlé trop vite elles sont legerement craquelées

http://imageshack.us/photo/my-images/71 ... e001u.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/84 ... e002i.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/805/iphone004.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/21 ... 003hc.jpg/

a voir comme ca elles ne sont pas craquelées. Apres je pense pas que je demonterais tous pour juste les essayé!
je prendrais une photo.
Merci pour linfo du nettoyant frein!

Voila je suis tombé par hasard sur des brides souple dans mon garage qui me paraissent en bonne etat.
Je voudrais savoir si il y a une solution pour verifié qu'elles le sont bien?

je pense que se nest pas quune question de performence mais aussi de securiter!

enfin sinon comme le dit ROBBI les rotulés et retarés serrait je pense lideak rapport/qualité/prix
apres pour les fournissurs RTEC, Da competition, et Bos sont les plus calle en france

quel plaisir de voir des images de JM Ivens!

Pas mieux que la 300V!!!

Sous la pluie c largement mieux

une souplesse beaucoup plus agreable et precise dans laccelerateur, un demarage a froid plus facile et plus de problem de joints et de reglage .

merci !!

maintenant une injection papillions a pris la pllace des carbus qui ont une retraite bien mérité!

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salut aurais tu une photo de la jauge VDO avant de lavoir mis en place?

Je te remercis, je ne savais pas si c'etait la marque.
Merci encor!!!!

voila pour une petite revision de ma Rallye je ne trouve pas la marque de mes pistons forgés pour changé les segments. quelqu'un pourrait maider?
il y a JE marqué a linterieur des pistons et l'ecartement des gorges des segments est est de 1mm celui du haut, 1.2 celui du milieu et de 2.80 pour le ...