205 Rallye Club de France

Et oui, c’est une problématique propre aux raids qui n’existent pas sur circuit asphalte. D’autant plus que le train est beaucoup plus dur dans ce dernier cas , contrairement aux raids ou on essaie de garder un peu de souplesse de la mesure du possible.
Le débattement est donc plus conséquent ce que ...

Parceque les cardans à billes prennent plus d’angle

Merci pour ta réponse.

C’est pour équiper une 205 TU3S rehaussée.

Bonjour,

Tout est dans le titre.
Je recherche des cardans à billes dit « renforcés ».
Impossible de savoir si ce sont des tripodes ou à billes lorsque je consulte les cardans proposés pour moteur TU sur les différents sites de vente de pièces.
Auriez vous des pistes, conseils, autres ?

En vous ...

olivF2000 a écrit :De rien,bon courage dans tes réalisations

merci !!

Merci Oliv,

toutes les infos sont bonnes à prendre.
CA m'aide au moins pour établir un devis déjà

De ce fait (je prends des chiffres a la con) : tu montes la caisse de 10cm à l'aide de cales sur coupelles d'amorto AV et tu descend le moteur de 6 cm pour que les cardans fonctionnent bien.
Résultats:
-caisse plus haute de 10cm
-moteur/berceau plus haut de 4cm



10cm était un exemple ...

Je recherche en priorité NON rallye, mais nous proposerons tout de même un kit pour la rallye car on trouve des grosses modifs.

Il y a quelques fois des montages un peu... hybrides... Donc nous comptons ouvrir au maximum l'éventail pour que tout le monde y trouve son compte.

Sujet clos

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Un peu hors sujet!!! pourquoi monter la caisse et baisser l'ensemble berceau et moteur alors que c'est toujours le carter d'huile qui touche en 1er
SI j'ai bien compris, le moteur et berceau est toujours à la meme hauteur du sol que l'origine


Alors...
La hauteur du berceau/moteur est limité par ...

Hors sujet, clos

Teelck a écrit :Kit FAM ???
FAM, Ici c’est Frein A Main ...

excellent

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EDIT MODO : hors sujet ralloche => toléré dans "Le café de la Rallynette"