205 Rallye Club de France

Merci à tous pour vos retours à ce sujet. Vraiment!
Je posterai à nouveau une fois que ce sera fait.

Au passage, merci pour ta confirmation "tchoupi13"

Pour la durite essence, j'ai trouvé cela : je donne le lien pour ceux que cela intéresserait :

Durite caoutchouc avec Tresse métal Øintérieur 4.5/5mm :
http://www.monancienne.com/pieces.asp?code0_ref=ANC&code1_ref=DUR&code2_ref=ESS&code3_ref=DTM&search=durite%20essence&#VC45500

Pour le couvercle ...

Merci pour vos réponses.
...et Merci pour le lien vers BPS Racing.

Reste à savoir si les couvercles pour DCOE sont les mêmes que pour DCOM?

Quelqu'un aurait la confirmation?

Bonjour à tous,
Cela faisait bientôt plus d'1 an que je ne m'étais pas connecté mais j'ai rencontré un soucis récemment et j'ai constaté quelquechose sur un de mes carburateur WEBER.
Mon 1er soucis est que je cherche de la durite essence (celle qui descend vers le bas moteur est percée de partout et ...

Bonjour à Tous!
Avant d'entamer la lecture, sachez que vous trouverez plusieurs photos comme celle-ci un peu plus bas... <oo>
205-Rallye-Grapheyes-07-mini.jpg

Ça faisait un petit moment que je ne donnais pas de nouvelles... c'est normal, il a fallu prendre le temps de faire le tour de tout ce ...

C'est sûre que les journées devraient faire au moins 48h, reste le soucis du sommeil...

Christophe, d'après toi, l'inclinaison des mes roues arrière est corrigeable/rectifiable ou pas en intervenant sur les bagues du train arrière?

J'ai en effet un problème de carrossage à l'arrière plus prononcé du côté droit. Pourquoi tu poses la question ?

Bon, j'en viens aux nouvelles...
J'ai réussi à trouver un plateau pour 70€ la journée complète et j'ai fini par amener ma 205 chez Batteux Compétition ; parti à 8h le matin pour un retour à 21h le soir avec au total 860km dans la journée : qu'est ce qu'on ferait pas pour sauvegarder nos voitures :D ...

Merci les gars...
Je pense avoir trouver un bon contact : voici le lien pour ceux que cela intéresserait aussi : http://www.leboncoin.fr/services/428238597.htm?ca=19_s
Je vais contacter ce pro je pense. Il s'appelle GC Loc et est basé sur Amiens.

....
Petite question au passage :
Où pourrais-je trouver un plateau en location ? Cela m'évitera le pire!
Merci pour votre retour.

Encore merci à tous pour vos réponses.
Bon, ma voiture part fin juillet chez Batteux Compétition l'expert :ok: pour une réfection complète du moteur.
Quand il faut, il faut!
D'ici là, j'ai bien compris il faut que j'évite de rouler avec.
Je vais l'immobiliser le temps du rajeunissement question de ...

Hello Tout le monde!
Ca fait maintenant plus d'un an que je roule comme cela mais là, c'est le moment de faire le nécessaire.

Comme je l'expliquais précédemment pour ceux qui ont suivi le topic, j'avais des problèmes de démarrage à froid, encore pire à chaud, et des calages moteur au feu rouge ou ...

Bonjour Scale33,
C'est sympa d'en venir aux nouvelles...
Tout est à faire si tu veux savoir. Je ne suis un mécano dans l'âme et je recherche toujours tant bien que mal une personne compétente qui pourrait bichonner un peu ma p'tite rallye. Elle le mérite bien pourtant! Non!?
Je n'ai aucune idée du ...

euh.. ce n'est que mon avis... déja que tu déculasse..autant ouvrir le carter d'huile dévisser les vis de bielles sortir les piston, rempl les segments.. un bon coup de déglaçage dans les chemises...profiter pour net le bloc interne moteur rempl les joints de chemises et remonter tout le bordel ...

Merci à Scale33 et Pierro19 pour ces nouvelles réponses.

Pour ce qui est de la vérification de la segmentation, il faudrait donc faire une prise de compression? Comment fait-on?
Encore une fois je précise j'y connais rien...

Pour ce qui est de l'opération fastidieuse du joint de culasse, merci ...