205 Rallye Club de France

XALLOS90 a écrit :Elle est vraiment toute mimi maintenant, lui reste plus que quelques petits détails
et là

C'est vrai qu'elle est toute mignonette maintenant

Ce sont des vrai vibro les routes par chez vous,t'a interet de tout monter en ecrous freins si teu veut pas te retrouver avec une voiture en KIT

Dommage pour les poignées de portes ,enfin tu peux toujours ratrapper le tir sinon beau boulot

ça y est ,cette semaine j'ai enfin reçu ma carte de membre du club,ça fait super plaisir.Maintenant je fais vraiment parti des votres
sa s'arrose

Phil59 a écrit :Je crois qu'un rassemblement dans le Nord va finir par s'imposer
encore un grand merci pour votre accueil,
ça fait chaud au coeur

rallye 62 a écrit :bienvenue phil59

ce serait sympa un rasso dans le nord

Je ne suis pas à l'extreme nord, mais de l'oise , mais je suis partant

bienvenue a toi

J'ai exactement le meme problème? et ça le fait aussi au ralentit,enfin surtout quand le moteur est chaud. Je possede ce fameux joint en cuivre, je crois que je vais le remettre,et changer aussi les ressorts

dudu a écrit :bienvenue ici

eh béh ho, toutes les ralloches partent dans le nord!!!
à croire qu elles préfèrent le climat de la haut!

C'est sur ,car dans le nord elles sont toujours propres:IL FLOTTE TOUT LE TEMPS

jean a écrit :

mimille a écrit : Les 205 ont toutes le meme tableau de bord;il n'y a juste que quelques details qui differe genre les ouies d'aeration centrale et la visière de compteur

Oui mais c'est pas toujours gris foncé !

Oui t'a raison Jean ,il y a aussi les couleurs qui sont différentes

Salut et bienvenue a toi , mets nous des photos

franchement beau boulot :ok: heureusement que l'ancien l'a pas gardé, le naze <_< pour ta planche de bord,pas de soucis,c'est comme les portières :mrgreen: tu trouveras ca en casse sur presque n'importe quelle 2.5 ;) essai de l'essence F sur celle peintes en rouge,avec un peu de chance,t'en auras e...

Pour déblaxonner tu utilise une brosse métallique sur perceuse J'ai discuter avec un mec , qui m'a dit que pour virer le blackson il utilisait un decapeur thermique pour le ramollir et le gratait avec une spatule. coffre.jpg 3 fois plus long qu'avec la brosse métallique sur perceuse. ;) finalement ...

Salut et bienvenue ,superbe ta ralloche

mimille a écrit :Pour déblaxonner tu utilise une brosse métallique sur perceuse

J'ai discuter avec un mec , qui m'a dit que pour virer le blackson il utilisait un decapeur thermique pour le ramollir et le gratait avec une spatule.

Salut atoi et a ta belle. Fais vite peter les photossssssssssssss!!!!!!!!!!!

jean a écrit :Il y a au moins 12 ref pour la ralloche au niveau boite de vitesse !

il faut qu'elle ait les bons pignons et le bon couple c'est tout.
En gros à 120km/h tu dois être à 4000tr avec les pneus d'origine

:
Ouais c'est effectivement ça Jean