205 Rallye Club de France

salut à tous
Un petit bonjour plein de nostalgie avec ces petites photos de la ralloche qui a meublé mon garage pendant 5 ans (remplacé par un z1000 04).....
Félicitation à Gousk qui a sû la garder aussi joulie qu'avant. J'espère que l'intérieur est sous scéllé hors d'eau hors d'air, parce que vu la ...

Fallais lâcher l'accélérateur GOUSK, dommage, il aurait pû durer un peu plus ce moteur....
A+

perso la pompe je l'ai payé 30€ en adaptable
et ca fait 12 000 kms que je l'ai fait et pas un soucis.
Quand je vois celle que j'avais sortie à l'époque(origine peugeot) ben c'était pas du tout beau, les pales étaient en acier et le roulement forcait un petit peu.
Ici l'adaptable les pales ont l'air ...

j'ai aussi eu un soucis de comodo pour le liquide lave glace( en effet la pate in,térieur se courbe) alors il fauit demonter mais ca ne marche pas toujours apprés?

DOnc rachete un comodo, perso moi j'avais la pompe arrière qui marchait pas et avant non plus,-------------> j'ai inverser et tout ...

oui c'est bien une question à la con PP

bon bah alors le pb est réglé



j'ai lutter comme un sale pour mettre ce put..... de truc ds le trou

en fait, grace à une ^petite tige métallique, j'ai réussi à entrainer la couronne intérieur et une fois qu'elle est prêt du trou ben ca se rentre tt seul


voilà l'astuce

A+

je suis en vrai galère
je travaile allumer démonté cricri mais rien a faire j'ai des doigts de mer.. ou alors je suis mauvais...


le joint torique va entre l'allumeur et le bloc c'est ca??

fait chier , pas de joint torique, et en plus j'arrive pas à reclipser la patte de la capsule dans l'allumeur

je me fait

y'en a marre

je vais pas tt démonter quand même....????????????????......
,
A+




si qq'un a une astuce

salut



voilà j'ai un petit pb
j'ai acheter une nouvelle capsulle d'allumeur mais j'arrive pas àndémonter l'autre apparement il faut forcer mais comment je fais pour remonter la nouvelle



Meric

A+