205 Rallye Club de France

hier soir,2 petits trajets trop courts pour ouvrir le thermostat et ce matin, comportement "anormal" de mano de temp: vase en pression et baisse de liquide dans le radiateur...
bon ben cucu je crois...

dites moi pour ces bulles svp, ca m inquiete

En tout cas merci de vous interesser a mon probleme c sympa

j ai tenté une purge moteur tournant bocal ouvert
2 constatations
-quand le thermostat est ouvert, l eau deborde du bocal posé sur l aile
-une fois la purge effectuée j ai constament des bulles qui remonte du bocal quand le moteur tourne...

ca vous parait normal?

???? si ca vient de la alors, je suis vraiment bidon...
donc je recapitule:
-plein du radiateur puis du circuit (vis de purge) bbocal sur l aile
-je fais tourner le moteur vase ouvert
-je suppose que je referme pour faire declencher le ventilo
-puis moteur tournant j ouvre le bocal et je purge par ...

le radiateur de chauffage a 3 ans (acheté neuf...)
meme chose avec thermostat ancien sans thermostat et avec thermostat neuf...

Pour la purge, je fais d abord les niveaux (radiateur, puis jusqu a ce que ca coule par les purges thermostat et durite chauffage)
Je fais chauffer le moteur jusqu a ...

J ai changé la pompe a eau par acquis de conscience... et parce que je devais aussi faire la distrib (c etais l occasion ou jamais...)
J' ai bien verifié et sur l ancienne et sur la nouvelle, les pales sont bien solidaires de l axe et de la poulie...

il parait chaud uniformement (radiateur acheté reconditionné en 2002)

de toute facon j'insiste sur le fait que quand elle chauffe ,le thermostat est encore fermé, c est l eau qui circule plus!!!!

salut a tous , suite des essais

alors c est pas le bouchon de vase d expension... :(
et le coup de mes durites, j'y crois pas trop en fait, car avec le pression ca devrait fuir et ca fuit pas...
En fait dans certains cas, on dirait qu il se forme un bulle d air qui chasse l eau du bloc vers le ...

j'ai une nouvelle piste...
Je me suis rappelé qu'il n y a pas si longtemps, je bouffais de l eau, pas beaucoup, du genre un doigt au niveau du vase par semaine, et que je consommais plus en proportion quand je faisait plusieurs petits trajets que un seul long trajet.
ca a ete resolu par une casse ...

pour le calorstat a l envers je confirme, meme en forcant ca rentre pas ...
oui, je sors...

ah oui tu as raison...

essayé avec 2 calorstats: l ancien et le neuf.
elle chauffe après qques km seulement.
et en temps normal (c est a dire si je ne coupe pas le moteur avant qu elle soit chaude), tout se passe bien
g fait 8 x 20 km avec bouchons sans chauffer!
pour le bouchon du vase
, je vais essayer avec un autre ...

Et voila ce matin SURCHAUFFE!!!!!!

alors je vais essayer d etre precis:
je me suis rendu comlpte qu a chaque surchauffe, la voiture avait tourné 3mn, arret moteur qques minutes puis roulage... et là, surchauffe avant ouverture du thermostat...
une fois la voiture refroidie j'ai ouvert le capot ...

cris: salut de lucciana

faudrait qu on prenne un cafe pour rapprocher les voitures...

bon ben pas de chauffe aujourd'hui malgré des conditions propices
(et oui c l été... et furiani/borgo ca bouchonne a 17h30, tu le sais toi chris )

affaire a suivre...

et merci de vos reponses

criss: salut le corse!