205 Rallye Club de France

Voila une petite photo

J'ai vraiment passé une super journée.
Beaucoup de 205, mais aussi beaucoup d'autre voiture, un plateau très varié

Merci à ventabren rétro passion, au Rallye club de france et à tous les autres 205istes

Bon finalement j'ai réussis à me libérer, j'arriverai vers 9h30 avec ma GTI 1.9l phase1, un pote viendra avec une 309 GTI16

J'avais oublié cette expo.

Malheureusement je pourrai pas être présent le matin, mais je passerai dans l'après midi, je prendrai quand même la GTI même si je ne pense pas l'exposer (la carrosserie est trop bof-bof)

Beau boulot comme d'hab.

ça fais plaisir de voir que cette petite est entre de bonnes main.

a+

Beau boulot, ça fais plaisir à voir

Cool pour cette petite rallye, ça va lui faire du bien

Très beau salon, et très beau stand, la rallye de jean-luc et tout simplement superbe

En tout cas j'ai vraiment apprécié de rencontrer certain d'entre vous, merci de votre accueil , j'espère qu'on aura l'occasion de ce retrouver bientôt, en tout cas je serai à Ventabren en Septembre

A+

Dommage que j'avais pas sortie la GTI

Mais ta rallye est superbe, quelque petit détail et elle sera au top

Un pote a aussi acheté la barre stab chez Peugeot sport et a eu le même problème.

Il a réussis a trouver les 2 couteaux chez Franck Liotard développement

Salut Kevin (c'est Cédric de Jouques) ça fais plaisir de te voir ici Je suis impatient de la voir rouler, cette petite beauté. Pour info sur ça rallye il y a un filtre ITG avec un collecteur inox 4 en 1, mais il semblerai que la propriétaire ai laissée les gicleurs d'origine, j'avais entendue dire q...

Salut à tous Voila je viens pour avoir des conseil point de vu freinage pour une 205 rallye F2000 équipée de trains de 1900 ( la cousine de vos rallye, une GTI 1.9L ) J'ai déjà mis de coté des étrier avant de 206 S16 en 266/22, avec disque ATE type origine et plaquette EBC green, des étrier arrière ...

je vais essayer de me renseigner

je te remercie

Bonjour Voila je vais prochainement m'acheter une GTI et je possède un devil cône inox que je gardais au chaud depuis quelque années Le problème est que cette GTI est une AM91 donc ligne a collerette et mon cône est a emmanchement Donc je cherche quelqu'un qui pourrait modifié mon cône de façon prop...

si les ressort sont les PTS perfo, pour les reconnaitre ils sont noir avec 2 trait rose

il sont bien donner pour -22, mais il garde la hauteur d'origine, pas de soucis de se coté tu n'aura pas besoin de décranter

c'est le problème des triangle pas cher les dimension sont bidon sur ma 205 l'ancien proprio avait monté se genre de triangle un jour j'ai voulu faire réglé la parallélisme sur ma voiture et la garagiste m'a dit que ma voiture devais être tordu car toute mes valeur était dans le rouge (j'avais 0.8° ...