205 Rallye Club de France

merci pour les infos
donc je vais essayer dans la configuration que j'ai et si ca touche je changerai les amortos.
je prefere garder les pivots de rallye pour pouvoir remettre les jantes en 13 l'hiver.

J'ai 4 jantes pts en 6.75 *15 que j'aimerai monter sur ma 205.
Le probleme c'est que les jantes avant depassent legerement des ailes.
Qelles modifs faire pour ne pas arracher les extensions d'ailes quand la voiture est en appui sachant que j'ai des amortisseurs de 206 s16 et hauteur de caisse d ...

Super tout ca
je les ai commander ,je pense que je vait les monter comme toi.

Salut a tous
J'ai vu a Nauroto des sieges semi baquet de marque Butzi.
Quelqu'un connait il cette marque ,niveau qualité ca vaut quoi et pour le montage que faut il comme fixation ?
Jusqu'a la fin de l'année ils sont a 149.90 e et le 2eme et offert donc si la qualité est correct sa me tente bien.
J ...

Ok merci

Salut Jean Luc
Belle voiture que tu as trouvé
La 1er il la vend combien car ca peut m'interresser pour les pieces ?

Le ventilo a une sonde a part sur le radiateur.
Pour le mano ,essaie avec une autre sonde.

Salut Sonny
Perso je voulait faire comme toi ,mais vu le prix des pieces pour sortir 10 chevaux vaut mieux acheter une caisse plus puissante d'origine (y en a des pas cheres en occaz ).
Garde le moteur stock (bien reglé bien sur ) et travail plutot le chassis ,amortisseur et pneus ,et tu verras il y ...

Salut ,si tu peut passer a Nice ,on peut faire ca entre midi et deux a mon boulot.
Si les carbus sont propre et pas de prises d'air ,c'est vite fait.

Bientot 20 ans que je fait de la mecanique er j'ai toujours pas trouver le moyen de sortir une boite sans se niquer le dos ou les doigt. Si tu trouve tient moi au courant

Pour ma part ,en faisant mi route mi ville je fait 400 bornes avec le plein.
Elle roule tous les jours et pour l'entretien pas plus plus qu'une 205 juniors.
Les carbus reglè 1 fois en deux ans.