205 Rallye Club de France

meme probleme avec un embrayage omp kit complet sauf que le mien avait 5km de chrono sur un rallye national ça fait cher du kil.........il faut eviter les embrayage 3 patins moi je roule en sachs depuis 5 ans plus de soucis c'est sur c'est plus chere a l'achat mais on s'y retrouve....

salut olive!ça faisait longtemps ,pour le poids sur mon ancienne 205 F2000 on avait pas mal gagne avec les poly (surtout capot et hayon AR tres lourd)ensuite tout ce qui etait"superflu"avait ete enleve fixation siege ar ,tableau de bord + faisceau light ,vitrage en plexi la aussi y a du poids de ...

elle ressemble un peu a la mienne! GRA tres connu EX LEZIER ,elle roule toujours et arrive a gagner la classe de temps en temps!!!elle est aussi reste dans sa configuration d'origine sauf la peinture comme l'ex doenlen elle est bleu,il y a quand meme du boulot aussi car la caisse a bien vecu ...

j' y serai aussi pas avec la rallye (il faut la preserver pour le reste de la saison!!)mais sur une GT GRN