205 Rallye Club de France

Salut Bertand, j'ai pas eu le temps de te répondre par tel, je suis tombé sur ta copine cette semaine (au tel bien sûr) mais je vois qu'on t'as bien répondu

hello,

Comment on fait pour vider un silencieux arrière d'origine ?

j'ai entendu parler mais çà me semble ... quelque peu... impossible...

Merci

hello,

Les 100 premiers km c'est pas plus de 2.000 tr, ensuite 100 à 500km, jusque 3500 tr pas plus et vidange à 500km, ensuite tu monte progressivement jusqu'à 1.000 km oala

merde, molo çà sert à rien de bouriner dedans :angry: ;)

On m'a même dit (des kéké tuning) k'il fallait que je fasse une ...

apres faut voir, vu les couilles qu'ont eu certains avec des echanges !



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Car faut pas croire, les ES sont loin d'être les meilleurs... c'est pour çà que je disais à l'origine à Chiko Nek que refaire un moteur revient presque aussi cher un Es mais pas la même qualité... mais apparemment il ...

chico_nek a écrit : oua a ce prix la je prefere en acheter un neuf 1702 euros...

Achète le chez Peugeot alors

Hello,

J'ai fait refaire mon moteur (la totale, chemises pistons, coussinets joints de queue de soupapes, etc etc...) faut compter 1.500 € TTC avec MO en pièces Peugeot bien sûr.
J'ai fait 6.000 Km depuis et j'en suis ravi :D je ne regrette pas car si tu fais qu'à moitié çà sert à rien, faut pas ...

Hello,

J'ai une ligne d'origine et pour améliorer son petit bruit (mais pas trop) il est mieux de mettre un tube à la place de l'intermédiaire ? ou à la place du silencieux arrière ?

(Je pense plus à mettre le tube à la place de l'intermédiaire mais bon)

Merci

Je rappelle que ses problèmes sont apparus après qu'une des ses connaissances lui ai réglé les carbus....





s'il l'a dit lui même que c'était après, il s'est enfoncé lui même, et comme on dit, tu ne peux pas être attaqué ou quoique ce soit, car tu n'a rien camouflé ou autre, tu lui a vendu ...

plus du tout de problème en changeant le module

j'espère pas car raz le cul

ah la la !!! quand tu veux un diag gael donne nous tous les éléments ca aide !!! :lol:



je me souvenais plus que j'avais inversé les fils ! :lol:

en fait c'était le circuit imprimé dans le feu ARD qui était grillé... outch ! et comme j'avais pas vérifié si le fils 1 arrivait bien au fils 1 de ...

hello,

cornets avec filtre ITG, collecteur échappement, le tout pour 500 € (en neuf) et pis c'est tout

Pas touche au reste si tu veux le maximum de fiabilité et le "moins" de bruit possible...

et rien de tel qu'une belle auto d'origine...

ouaaa la vache !

c'est bon, j'ai résolu le problème, je vous explique quand j'ai acheté la rallye il y a 2 ans, il y avait des feux de phase 2... alors que c'est une phase 1... mais bon, passons...

Je remplace les feux par des phases 1 (les plus beaux :D ) bref, je coupe les fils impeccable, je ...

hello,

Merci pour ta réponse Lilive

ça ne chauffe pas qd mon feu est démonté et il n'y a pas de fils de pincé à l'arrière droit mais je vais regarder à l'ARG car le faisceau de l'ARD est relié à l'ARG...hummmm

faut que je répare rapidemment car c'est dangereux sans feux stop...

hello,

je n'ai plus de feux stop quand les feux sont fixés mais si je démonte mon feu ARD de la carrosserie (vis de 10) les feux fonctionnent mais quand je le fixe çà ne marche plus.

quand le feu est branché, la tige de fixation est brulante ainsi que le contacteur de feu stop :blink:

Sinon le ...