Comme dit Seby tout dépend de ce que tu veux faire, si tu reste d'origine mieux vaut laisser comme ça après si elle a besoin d'être rectifiée 0.2 ne gêne pas il existe des joints majoré exprès :ok:
Après si c'est un montage panaché (dans ce cas utilisation piste )....tu peux y aller :mrgreen: j ...
Je sais pas si il y a une rubrique spécial (dans ce cas désolé )
Je propose un échange entre une 106 rallye 1300 rouge 1/18eme ( neuve dans sa boite d'origine juste sortie pour regarder ^_^ ) contre une 205 gti ou t16 de chez Otto :ok:
Sinon le gti en 1/12 eme m'aurait plus mais plus de place et ...
Alors pour te répondre tu peux en effet mettre le filtre a huile normal, il te faudra un mamelon mais aussi boucher un trou de retour du filtre déporté sur le bloc avec soit une pastille de sablage en 8 soit en taraudant et mettant un vis fileté dedans
Oula j'avais complétement zappé depuis le temps mon pauvre tu fais bien de me le rappeler tu reconnaitras plus l'xsi si tu la vois, elle est redevenue quasi full stock ! finis le mode pistarde avec le 16s harnais baquet arceau et cie elle a pris sa retraite
Ah oui sa a augmenté <oo> j'ai pas trouvé à moins de 150€ ... il y a 4 ans à l'achat de l'xsi il m'avait couté 108€ ... inflation quand tu nous tiens a se rythme il va être à 300€ dans 4 ans quoi ...
Impressionnant elle est neuve hâte de voir ton nouveau jouet t'as fait un super coup content qu'elle soit tombé entre tes main car te connaissant elle pouvait pas rêver mieux