205 Rallye Club de France

c'est tout bon j'ai tout branché. En fait le fusible était mort. Quel bonheur d'avoir la musique, bon c'est pas un super poste mais c'est super correct avec 4 enceintes de qualités. Merci à tous

Je n'ai pas de jus au niveau de l'arrivée poste radio le vert/jaune / bleu clair et blanc, pourquoi ? Au niveau de la boite à fusible à gauche où arrivent ces fils. Quels fusibles ?

Super ya plus qu'a trouver le temps et la main d'oeuvre, est ce que l'avance influence beaucoup la transition vers 2500/3000 tours ?

Je cherche quelqu'un qui a de quoi régler l'avance à l'allumage sur ma rallye. Je suis à côté d'elancourt. Je fourni de quoi ce desaltérer et le casse croute au besoin

Le poste fonctionnera demain....

Salut à tous

Je veux mettre un autoradio dans ma rallye, il y a 4 fils des enceintes avant, ça c'est ok.
Et un fil vert/jaune (petit trait jaune et beaucoup de vert), un bleu clair et un blanc.

A quoi correspondent ces fils...?

Merci

Illustration en direct. Le chat a percuté que c'était un moule à gâteau !
Accord de ma femme évidement pour sacrifier ce vieux moule en silicone.

Jai ajoute au joints peugeot nouvelle mouture un joint en silicone decoupe dans un moule a gateau... ca roule

J'ai le même problème et c'est la galère, je vais donc essayer de voir chez AD,

Ok, le réponse est évidente mais quand on ne sais pas... on ne peut qu'apprendre

Pourquoi soudable au zinc, different de l'antirouille classique ?

Comment restaurer le collecteur échappement, le mien est piqué, petit ponçage et pose de peinture haute température... laquelle ?

J'avais fais les réglage au colortune. Je vais les reprendres et rester au max de la richesse flamme bleue. A moins que quelqu'un est une autre idée !

J'ai refais les joints, pointeaux, reglage au carbtune et colortune...
Question : la richesse doit etre plus pret du moins riche ou du plus riche ? J'ai obtenu une flamme bleue butane mais elle le reste sur une certaine plage de reglage, alors il faut regler plutot riche ou non ? Quel hauteur de ...

Mais qui est donc nass olivier ? Le roi des carbus....

Ma rallye est montée en gicleur d'origine et je trouve toujours ce leger trou vers 3000 tr/min avant une bonne acceleration. Qui n'a pas ce "trou". Quel config de gicleur ?