205 Rallye Club de France

autre question

est ce que toutes les boites d'ax sport sont interchangeable.
Je me pose cette question pour les cardans car ce problème existe pour les 106 rallye. Peut il y avoir le même problème pour les ax?

Piedplanche a écrit :Si t'as besoin d'un coup de main, Meije et moi, on passera

merci

merci pour les conseils.

merci

donc en fait ce ne sont pas les synchros qu'il faut changer mais simplement les bagues de synchro.
Par contre il n'y a rien d'indiquer pour les roulements.
Je suppose que pour ceux qui seront déposés, il est préférable de les changer.

je vais certainement refaire une boite d'ax sport.

pour cela j'aurai voulu savoir ce qu'il fallait changer mise à part les synchros.
Je sais qu'il est préférable de changer certains roulements mais lesquels?
Est ce nécessaire d'avoir une presse comme indiquée sur la revue technique?
Quels méthode ...

sympas les photos, vivement que l'on puisse ce joindre à vous pour les concent'.
Les jolies Ax doivent se sentir un peu dérouter au milieu de toutes ces belles 205.

j'ai récupérer un faisceau à la casse et commencé à le mettre en place.
pour l'instant tout ce que j'ai branché fonctionne.
il me reste les pompes laves glaces, témoins de frein et deux trois bricoles.

bien vue, c'est une chose que je n'avais pas penser à regarder.
merci.

mais attends demain je poserai certainement un nouveau probléme.

un début du probléme
placé tel qu'est prise la photo, phare droit.
ou se branche le 4M1, le 4M2 et le 3B1 sur la fiche de l'ampoule.

et même question pour le phare gauche 4B2, 4B1 et 3M2.

merci

bonjour,

j'ai quelque souci électrique sur l'ax sport ph 1.
Normalement elle devait partir chez l'électricien mais pas de chance,
c'est la crise de l'emploi (vive airbus, chez les petits sous traitant ça a fait mal direct).

Donc si quelqu'un a une ax sport ph 1 avec son faisceau électrique, cela ...