205 Rallye Club de France

pour moi c est 20 adm et 22 ech

appel moi avant de la bruler je suis pas louin

bon les pompes de reprises ne marche pas.essaie d une rampe

c est bon resolu

oui un coup quel a pris des tours elle monte bien dans le vide( il y a pas de roues dessus)
je pense que je v redemmoner les carbus.ecoute la video tu va entendre

oui avant le starter ne servait jamais
je pense plus a l essence, car pour l acceler il faut pomper.

j ai oublié meme a chaud elle ne demarre pas sans starter.si quel qun a une idée

moi l arbre est pas d origine et les demies lunes sont bien positionées

bon voila j ai pris ma pression avec un bon mano j ai reglé ca a 280g et c est pareil donc les carbus me font ch......
je crois que je v passer a l injection

attention moi avec les ressorts d origine ca na passe pas apres avec un arbre a cames d origine je ne c est pas?
et pour les demies lunes j en est pris chez peugeot et ca ne va pas ,elle ce touche l une a l autre et il y a du jeu entre la tete de soup et les demies lunes seré

voila une video ca parle mieux avec une pompe a essence mecanique pour essayer.le son est pourri (appareil photo)
http://fr.youtube.com/watch?v=i-g6Tkcu9o0

bon le probleme est en parti resolu probleme de pression d essence.mais c est pas encore ca.et combien faut il mettre en avance?moi j ai mis 8° es ce assé?sur les voitures de rallye a combien vous regler?merci

oui ca peut m interesser si tu as d autre pieces tien moi au courant de ton prix en mp.merci

salut a tous,voila sur mon moteur TU j ai une bite FAIT et j ai un probleme de distance entre le demarreur et le volant moteur qel qun aurait il la distance entre le volant et les 3 vis de demarreur.merci
voir le dessin distance entre le haut des dents et les 3 vis de demarreur
http://img77 ...

salut oui je cours sur terre c est une culasse de rallye avec ma boite de FIAT

j ai voulu prendre la pression d essence mano hs