205 Rallye Club de France

Si cela peut t'aider voilà ce que j'ai :

Ref boite 205 rallye:
cbe7;cb54;cb57;ca08;ca43;ca97;cb22;cb54;cb75;
cc39;ce20;ce67;ca97;cb01;
2CAB3;CAD3;CAE8.CAK8.ca43;ca08;ca23;ca58;

Edit : Je viens de retrouver le topic dont tu parles :

http://www.205rallye.net/forum/viewtopic.php?t=2723

Sur ma rallye, j'ai une batterie 12V, 36Ah et 300A.

Vu sa tête, je pense qu'elle est pas toute jeune.

Pour le moment elle fonctionne mais je me demande si elle est adaptée a ma voiture car en comparaison avec celle de la Clio 1.2 carbu de ma femme, elle est nettement moins puissante.

Qu'en pensez ...

j'ai la pièce demain et en théorie, je suis pas trop mauvais avec mes mains donc je devrais pouvoir faire le switch en 6-4-2 et juste refaire l'appoint.

Merci tout le monde

Oui, piedplanche, j'ai vérifier, il est ok.

Je suis allé au CT à 16h00, et je suis passé sans problème :bien:

Le mec a été sympa, je lui avait dit que le ventilo déclenchait pas alors il me la mis en direct.

Mais problème, en coupant le contact, le ventilo tourne toujours....

Je suppose que ...

Je suis allé faire régler la pollution sur ma mémére (ma rallye biensur, pas ma femme :p ) et le mécano m'a dit que mon ventilo de refroidissement ne se déchanche pas mais il est pas mort car en direct il fonctionne. Je suppose donc que c'est la sonde sur le radiateur qui est morte.

Je vais ...

Weeb, je me doute bien que c'est sur la boite mais j'ai rien vu, c'esr censé etre où sur la boite?

Ok, c'est déja cela

Alors elle est où la ref de la boite?

Voila le problème :

j'ai récuperé sur un poste des références de boite de vitesse, j'ai regardé sur ma voiture pour voir si j'avai une de ces références et j'ai vu que ces 2 plaquettes;
Bien sur, rien ne correspond a ma liste. :(

je suppose donc que la plaque marquée 1FGOK028932 est la plaque ...