205 Rallye Club de France

Salut, Alors Cantal repro ne veut plus nous le faire. Nous avons donc transmis les fichiers à un nouveau fournisseur. On attend son proto pour valider. Je ne peux pas te donner de délais. Si le proto est bon direct, on pourra en rentrer 50 d’un coup s’il faut le reprendre, ça va forcément durer un ...

Savez vous quand le kit complet sera de nouveau disponible?

Sinon je recherche un kit

pour info sur mon top f2012, je monte les bougies d'origine pour démarrer, ça passe avec les wossner il faut juste refaire l'empreinte au bon endroit car d'origine c'est raté. Par contre pour la course je monde des bougies froide champion de GrA

salut PP

Quel longueur tes goujons? avec ecrou?

intéressé suivant tarif d'envoi

EDIT: désolé je pensais que c'etait du 10mm, 15 c'est trop, bonne vente

Vidéo extérieur du rallye Picardie, il en fallait pas beaucoup plus a 2:05

https://www.youtube.com/watch?v=zNg9k9tknlQ

Piedplanche a écrit : ↑

19 nov. 2021, 13:31

L'avantage c'est que tu peux pas te faire piquer les extensions d'ailes

Je remplacerais juste les PC avant et arrière

comme ce que j'ai mis le silencieux aussi on a oublié

ça dépend surtout de ce que tu veux en faire au final

si tu veux la rendre conforme a l'origine passe ton chemin

Sinon tu lui met 2 pc type mc racing, ça te donnera une belle racing avec un style de F2000

moi j'avais ca comme reglage
Buse 38 mm
Gicleur ralenti 45f8
Gicleur essence 150
Gicleur air 180 -190
Tube émulsion F15-f16
Gicleur pompe 45

je te conseil de boucher les starters, sur les miens le conduit etait taraudé avec une vis sans tête pour le boucher

Nous finissons la saison par une victoire sur le rallye de Picardie, le premier passage sur les routes très grasse nous a permit de creuser l’écart. Caméra embarqué de la spéciale 2 on nous faisons la classe avec 20s d'avance (sur la 106 qui avait gagné le rallye porte Normande) et 2 de groupe https...

merci a tous

La pluie nous aide, sur le sec c'est mais évident d’être haut dans le classement et je ne gagne pas la classe

ça donne ça a l’intérieur
https://www.youtube.com/watch?v=O2flmM8gDRM&t=22s

Sur un moteur de course l'avance au ralenti ne sert a rien.

C'est l'avantage maxi qu'il faut régler car si pas assez d'avance ça ne craquera pas et si trop tu vas casser le moteur

Après quelque soucis de fiabilités :angry: nous avons pu finir 2 rallyes Charlemagne dans des conditions humides 1er classe 4eme de groupe 28eme au général Porte normande 2eme de classe 2eme de groupe 35eme au général La voiture est top Passage extérieur du rallye Charlemagne https://www.youtube.com...

Nous approchons les 50 inscrits, il reste donc 10 places

Si il y a des retardataires qui souhaitent venir nous rejoindre n’hésitez pas a me contacter par mail
anc.competition@gmail.com

Nous laissons ouverte les inscriptions toutes la semaine prochaine !
60 dossiers sont prêt alors n’hésitez pas !
Inscriptions possible par mail avec paiement par virement et PayPal.
Les inscriptions seront également possible le jour J si il reste de la place

Jul964rs92 a écrit : ↑

12 juil. 2021, 11:55

Encore faut-il qu'il y est des déplacements à faire ! L'an prochain promis je m'y remet ! Les Classic Days, Montlhéry, Clastres peut être ?

il y a le rallye touristique aussi fin aout