205 Rallye Club de France

Bonjour,
Désolé il est vrai que je ne viens pas assez souvent sur le forum, j'aurai pu vous donner l'information plus rapidement. Je pense qu'une autre personne devait vous donner l'information (BROZZI lui même)
Si vous avez besoin d'information, ne pas hésiter a contacter Pascal
Bon dimanche
Romain

Bonjour,
Si vous vous décidez a vendre la voiture en pièces. Merci de me contacter par MP car je pourrais être intéressé par certaine pièces
Cordialement
Romain

Bonjour, Je roule avec une 205 rallye groupe A depuis plusieurs années. Mon préparateur avait installé un AAC BROZZI EVO3 Il a aujourd'hui racheté la rectifieuse de BROZZI. Quand je lis vos messages je suis étonné de lire qu'il est encore capable de vendre des AAC sans machine. Pour les personnes in...

Bonjour,
Voici la nouvelle adresse
AC GRILLET
ZA Cret de Mars
42150 LA RICAMARIE
TEL:04.77.61.00.46
Cordialement
Romain

Bonjour,
J'ai eu le même problème. J'ai trouvé les rotules chez un revendeur de roulement (exemple: Le CHEVALLIER) pour info 8euros. Il me semble de souvenir que c'était des INA. Il suffit de contacter un revendeur avec les dimensions.
Cordialement
Romain

Bonsoir,
Tout d'abord désolé de mettre un peu emballé sur mon dernier post.
Super nouvelle cette prolongation pour les FN et FA
Merci a tous les personnes qui ont contribué a cette réussite

Encore une decision incoherente de plus de la fédé!!! La durée d'homologation gr N a toujours été en phase avec gr A. Pourquoi aujourd'hui augmenter la durée gr N et pas groupe A? Quand j'entend groupe A gros budget et groupe N petit budget, je suis obligé de rire groupe N petit budget avec les boit...

Bonjour,
Très bonne nouvelle. Merci aux personnes qui ont donné de leur temps au sujet.
Grace a cette décision, encore de belles années en prévision avec ma ralle groupe A

Bonjour,
J'adhère totalement. Je posterai la lettre le 15 Aout en esperant pour une fois que la fédé entende les adhérents
Romain

Bonjour,
Je viens de voire le post et je suis surpris de trouver page 24 une photo d'un moteur que je connais bien! Bébiss quand tu dis que tu reconnais le moteur je pense que tu dois faire erreur cependant tu as bien vu pour le carter
Sinon félicitation pour post et la préparation

Salut Ludovic,
Personnellement j'ai la boite MA mais je ne suis pas d'accord avec toi sur la fiche d'homologation on voit que c'est une boite BE et une personne de ma région roulait avec une BE de la SMAN et il avait un papier de la fédé qui stipulait qu'elle était homologué
A+
Romain

Très fort, j'ai pourtant regardé plusieur fois sur le site peugeot mais jamais regardé sur les 106. Encore merci Ludovic

Une info peut etre complètement inutile mais il faut voire les 205 turbo 16 avait des disques en 273mm mais j'ai aucune idée du déport.

Bonjour, Visiblement j'ai le même problème que tous le monde je cherche la fameuse référence des disques de JacquesG en 273 avec un déport de 43. Pour info les disques de 505 ne se monte pas car diametre du cercle de percage est de 98 alors que les 205 108. Je cherche aussi si je trouve je vous tien...

Je me permet de rajouter une petit précision la boite BE 6 crabots homologué pour nos 205 est la même que sur les saxo Kit car premiere version avant la séquentielle. Je vous laisse imaginer le prix de la boite

Effectivement, les boite 6 crabot SADEV vendu par Oreca ont les meme rapport que la fiche d'homologation mais ne sont pas homologué car leurs carter en cul de boite est beaucoup plus grand que celui de la photo de la fiche d'homologation.Seul les boites SMANN ont un si petit carter tole.