205 Rallye Club de France

ton probleme de trou a regime stab et du a ton arbre a came toute les rallye on le meme probleme car c'est des moteur rageur enfin pointu et il ne peuvent pas tourner rond a tous les regimes

son histoire : tout d'abord, la caisse venait de corse et servait de mulet pour les reconnaissances. :bien: 1 jour la caisse a été rachetée puis remontée (de 2 on en a fait 1) pour s'en servir de nouveau de mulet mais cette fois ci dans le 13. :bien: après 1 an de bons et loyaux services elle a fini...

je pense a une fil de bougie qui merde voir la tete et le doigt d'allumeur !!sauf si il y a beaucoup d'huile sur ta bougie (la plus grave) bon courrage

c'est juste que la samba fatige apres le neige et glasse ! je crois que je vais lui regler son compte au 1219 il veut pas casser (sur la 205 au moin sa casse quand t'abuse ) vivement que je la remonte mare des chaudiere a mazout pour rouller tous les jour vive les weber 15 litre au 100 tous les jour...

je ne sais pas encore il faut voir avec kiki il n'y a rien de sur avec la ronde de la durance juste avant je sais pas si on aurra encore des voiture en etat de rouler pour l'esculape cause tous les cuits que tu connais

24 25 pardon

le 25 et 26 juin merci pour les dates !!! il est fort probable que l'on monte

je pense que je viendrer peut etre me degourdir les jantes !!!! donne moi les dattes sij

un vrai rallye pour de vrai voiture sa c'est du bon !!!!!!!!!!!!!