205 Rallye Club de France

et l'auto est vendre sur le bon coin :ph34r: :ph34r:

Oui, pas de surprise, je l'ai indiqué plusieurs fois :)

C'est vrai que ça ne me plait pas trop de la quitter, mais, il vaut mieux qu'elle soit utilisée plutôt que la laisser sous la pluie devant chez moi.
Et puis, je la vends pas si c'est pour ...

Ca y est ! Butée d'embrayage changée !
Elle était complètement morte... Y'a des billes qui sont tombées de partout :D

Ca nous a pris 4 heures je pense avec ze_king. :p
On a passé le plus de temps sur le satané cardan droit qui ne voulait pas sortir.

Pour remonter la boite, ça a pris 2 minutes ...

Pour remettre la boite, pourquoi vous mettez pas un cric dessous ?
J'ai un petit cric rouleur, j'ai l'impression que c'est plus simple non ?

Bah, je verrais bien samedi.

lolo 44521 a écrit :t'inquiéte sur la 205 c'est tous simple a faire

Cool merci.

Je fais ça avec ze_king samedi prochain.

:-)

olivF2000 a écrit :Ressort du disque qui a cassé et qui bloque entre le disque et le mecanisme

Ca veut dire que le kit que j'ai acheté ne sert à rien ?

Le kit est commandé.

Nouvel indice pour confirmer la panne :
Si j'appuie à fond sur l'embrayage et que je passe la 1ere la voiture avance sans que je relâche la pédale.

Je vais surement prendre un Kit d'embrayage complet :

Kit d'embrayage VALEO : 801289 => 99€
Kit d'embrayage SACHS : 3000 556 101 => 143€
Kit d'embrayage LUK : 618 1610 00 => 107€

ça vaut le coup de prendre un Valeo ? La qualité est meilleure ou c'est juste une question de gout ?

Les 3 sont bien ...

ze_king a écrit :eventuellement on peux s'arranger pour la butée si tu veux

je commence a avoir l'habitude de demonter des boites

ou sinon tu me la donne

edit : pour l'info compter une bonne demi journée pour le changement de butée

Merci, je t'ai envoyé un MP.

Non, en fait, j'ai pas le temps à cause de mon boulot...
C'est triste de la voir comme ça.

Je l'ai mise en vente sur le site :
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 20&t=40866

Si j'arrive à me libérer, je la répare, sinon, peut être que quelqu'un voudras l'acheter en l'état.

Merci pour vos réponses, je vais trouver le temps pour changer la butée d'embrayage.
Je vous tiens au courant.


Kacem.

Moteur à l’arrêt, les vitesses passent ou pas? As-tu senti un changement de la course ou de la dureté de la pédale d'embrayage?

Oui, il faut que j'aille beaucoup plus loin avec la pédale d'embrayage. La pédale est en butée mais j'ai l'impression que ça suffit pas.
Moteur à l’arrêt, c'est pareil ...

Plus de détails :

En fait, pour passer mes vitesses, il faut que j'appuie super fort sur la pédale. Sinon, ça bloque.
Et quand je relache, j'ai un bruit de roulement comme une sorte de turbine électrique.
Je bruit ne s'arrete que quand j'ai la pédale d'embrayage appuyée à fond.

Sinon, toutes les ...

Bonjour,

Depuis quelques jours, la boite de vitesse déconnait de plus en plus. (j'avais du mal à passer les vitesses)
Et maintenant, ma rallye fait un bruit de moteur électrique, une sorte de sifflement dans un roulement lorsque je lâche l'embrayage...
A mon avis, la boite a pris un coup...


On ...

jeremyha a écrit :

jean-luc13 a écrit : c'est quand même bizarre ce décalage!!

+1
T'as pas changer de boite? qu'il y a plusieurs couples tachymetrique

Non, j'ai pas touché à la boite, j'ai juste changé le cable entre la boite et le compteur.

En fait, ça ne marche pas...
Avec cette modification, je démarre à -30 km/h, à 90, je suis à 90, mais bon, à 130, y'a encore un décalage...

Comme un idiot, j'ai jeté l'ancien compteur... :'(
Je vais chercher si je peux racheter un compteur ou en trouver un équivalent sur un autre modèle...

Kcm.

Je teste ça ce soir, merci