205 Rallye Club de France

ben ça depend, ramene 5 jours d'essais minimum par manche multiplier par 16 manches (je sais pas si c'est dans tout les pays pareil), ça commence à faire un peu. Aprés peut etre qu'il n'ont pas envie de payer tout simplement, vu que je crois que les essais ne sont pas payants dans les autres ...

j'y etais hier, vers lalouvesc, il y avait ford avec gronholm, citroen y etait dans la semaine derniere avec la C4 et loeb.
j'ai vu les vidéos des essais : les 2 équipes utilisent la même base d'essai j'ai l'impression :?: :o

Comment ils choisissent leur parcours, qui leur donne l'autorisation ...

Oliive, je suis d'accord mais normalement ça devrait au moins suffir à la faire tourner a peu prés rond ;) .

Sinon j'ai la pompe d'origine qui fonctionne (cf le post ou j'avais des pb avec (sic!)). Je vais regarder ça cet aprem ;) merci à vous!

Laurent pas de pb, si je trouve je te fais signe ...

j'ai oublié de préciser, j'ai aussi refai les segments, coussinets, ressorts de soupapes joint coupelles etc..)

Bah les carbus sont neufs (50km) et étaient bien regles avant ... L'essence est "neuve" aussi vu que j'ai changé le reservoir. Je viens d'essayer d'y gratter un peu, et elle s'est arrétée quasi net puis pas moyen de la redemarrer :angry:

Je vais regarder les pompes de reprise mais ça m'etonnerait ...

Salut,

Normal me direz vous !! :lol:

Bon, je viens de mettre sur roues ma 205 qui sort d'une refection complete, mais qui a mis beaucoup de temps (env 2 ans sans rouler) :crying: . Quand j'ai commencer a remettre le moteur en route y avaity des ratés au debut (style sur trois cylindres) mais ça ...

compter egalement entre 10 et 20€ d'augmentation par an, pire que les clopes

FA= France Auto, le mag de la fédé, pas grand intérêt a part si tu veux voir les potins des tribunaux (marcel à insulté dd, il devra lui payer une mousse au prochain rallye sous peine de lapidation sur la place publique) et "l'actualité" du sport auto ;)

Pour la visite medicale, normalment ils sont ...

Pour ce qui est de retransmettre une epreuve de rallye, ça a deja été fait pour le tour de corse, et ça a été un bide total. Il faut se rendre à l'evidence, il y a de grosses lacunes de com des responsables

tu as un joli schema dans la reglementation 2006, sur le cd si tu est licencié dans la reglementation F2000.

@+

PS: Bon courage!!!

je ne connait pas excactgement le reglement à ce sujet mais il existe il me semble des cotes mini non?
Mais en général ils s'en tape, j'ai roulé plus d'une fois avec mon nom ecrit au stilo sur un bout de scotch blanc :lol:

Par contre, on a deja emmerder mon frangin parcqu'il n'avait pas le ...

Voila, j'ai donc verifier si j'avais bien monté mes banjos, et la surprise, ils etaient ^pleins de merde!! :o Ca a fait un bouchon et du coup l'essence ne pouvait pas passer. Un coup de souflette plus tard, elle tourne rond et a l'air de fonctionner normalement voir meme un peu plus :p

Merci à ...

En y repensant ça doit pas etre ça PTS parcqu'en mettant le doigt devant l'arrivée d'essence sur la pompe, il n'y a pas d'aspiration... Mais je verifierais quand meme merci ;)

Je crois que je vais essayer de tordre cette fameuse patte alors meme si j'aime pas trop ces methodes ! lol

Merci à vous ...

je crois ... P.... si c ça j'aurais l'air con avec tout ce que j'ai lu a ce propos !! lol

oui oui ce sont exactement les memes, il etait mont" sur une groupe N avant

Ben en fait quand je l'actionne a la main, il faut la lever bien a fond pour que ça fasse le fameux bruit. Quand je regarde l'aac je ne vois un truc enorme, ça doit lever de 2 ou 3 mm maxi ce n'est peut etre pas suffisant? Cela dit, pourquoi ça marchait avant?