205 Rallye Club de France

Hello, Je voudrais supprimer le volant moteur bi masse d origine d un moteur tu5jp4 , par un volant moteur classique. Je le demandais si le volant moteur de 1600 8s ( exemple 106 rallye...) sont compatible ? Salutations! Ton moteur viens de quel voiture ? Je n'ai jamais vu de TU monté en bi-masse. ...

Salut! J'ai pesé ma 205 GL 5 portes qui est equippée de jante pls en 13p et bloc fonte tu5jp avec interieur non vidé et un peu de bricole dans la voiture(mon sac de sport, le cric, les cables de demarrage) Et en ayant enlevé la roue de secours et le panier qui pesent 12kg en tout, en ayant 15l d'ess...

Bonjour je vais acheter une boîte 2ca03 la personne me dit que c'est de 205 GT donc idem 205 rallye avec ma5s et 14x60 vous pouvez me confirmer ? Cdlt

Bonjour je propose a l'échange 4 Michelin N20(medium) 25% d'usure en 15/53/13 et 3 bf Goodrich 15/53/13(medium) 30% usure aussi, ils on tous 4ans. Un de ceux ci contre un 185/60r13 semi slick ou pas mais homologué route avec peu d'usure(a voir au cas par cas)et bien sûr les neuf acceptés cdlt. IMG_2...

Tien je prend seulement le cas de la conso, le chiffre 10.5 mini à 12l au 100 avec la situation de conduite exposée à été calculé tout simplement avec une règle de trois, allez j'arondi a 450km le plein: (50L × 100) ÷ 450km= 11,11L (au 100km) Devant une telle argumentation, je m'incline… https://vi...

Pour toi da-maye: car tu emmerde tout le monde avec ta tête de mule, je te pose des fait et tu viens faire chier. Tien je prend seulement le cas de la conso, le chiffre 10.5 mini à 12l au 100 avec la situation de conduite exposée à été calculé tout simplement avec une règle de trois, allez j'arondi ...

Conso: L'ethanol consomme 20 à 30% de plus que l'essence car moins "explosif", en calculant ce que ça donne en moyenne en essence tu serais à 8.4l/100 à peu près… soit la conso habituelle d'un TU je crois… alors qu'il est annoncé ~150cv… Si on investit temps et argent pour avoir un max de cv… c'est...

On passe de ça: Salut je vous présente mon admission dynamique faite maison! https://www.205rallye.net/forum/download/file.php?id=128606&mode=view Avec tout de même une étude poussée des flux d'air et d'échanges thermiques optimisé :ok: (je n'avais jamais vu de gaine thermique sur un collecteur d'o...

--Ah si je consomme bien plus en pleine charge :lol: <oo> mais en partiel a 80 ou à 50 ect j'effleur que la pédale, et avec quelques "tirage" par-ci par là je fait 10.5l mini a 12l au 100 dans une situation de conduite comme celle ci. --Le contrôle que je fait ne prend pas 2jours :lol: je tombe pas ...

D'accord vu que tout le monde est sûr de sois même voici quelque chiffre car n'étant pas riche mais comme j'ai de la tete et du cœur j'arrive à ne faire beaucoup de chose. #Deja l'entretien, contrôle frequent des niveaux et de l'integritée des pièces, serrages ect.. pas de problème (je le fait sur t...

Je ne dirai pas "très fiable" pour 25000 km…même si au moins ça tourne rond :ok: ... Si t'es motard aussi ( :) V), tu devrais écouter les discussions de Franck Nourry sur High Side (si tu veux bien accepter que ce préparateur moto historique qu'a un palmarès inégalé sache de quoi il parle ;) ) D'ac...

Je pense que son objectif n'est pas la fiabilité… (je n'ai pas tout lu et je m'y connais moins que vous mais j'ai retenu ce truc: un moteur c'est le compromis perf/longévité) Pas forcement si tu conçoiS bien un moteur, et mon moteur est tres fiable car j'ai réalisé 25.000km depuis le montage le 24 ...

Pour sortir 140 cv...va falloir changer les pistons ou mettre un turbal....TU5JP...pistons creux ...RV de 9 et des brouettes.... ;) :ok: Je trouve les chiffres donnés un peu optimiste ;) Kargal (de mémoire) et d'autres ont eu se montage... ils avait entre 20 et 30cv de moins :( Non non moi les pist...

Le résultat est très intéressant. :ok: Et la répartition du poids AV/AR, elle donne quoi ? :) On est sur du 65-35 je pense Et dernièrement j'ai changé le joint de culasse pour un 1.57mm multi-feuille acier de J4 pour tomber le RV à 11.3 et je retrouve des compression sensées de 12.5 à 11.75 bar. J'...

Bonjour a tous! Voici longtemps que je n'ai pas ecrit içi pour faire part de ma 205 et sont TU 1600. Alors voici ce qu'il s'est passé: les harmoniques du moteur on été calculés pour avoir les bon diametre de tube de collecteur et de ligne d'echappement, j'ai donc un 4/1 en inox avec une ligne type G...

Bonjour, dans la suite de la preparation de mon tu 1600 je recherche un arbre à came Groupe A de solution F donc frappé SF2 ou SF3, apres si vous avez d'autre aac d'un autre fabriquant comme catcams ou kencams ect en equivalent je suis ouvert à votre propositon. Merci et bonne journée.