205 Rallye Club de France

Tout le monde m'avait sauté dessus quand j'avais dit que y'aurait forcément des emmerdes avec les refab (c'est souvent le cas avec les refab en générale). Bilan: J'avais raison

Bonjour la MO pour démonter les brides, les changer, remonter, rerégler ..

Je pense qu'il y a deux potentiels acquéreurs pour des 205 -Ceux qui veulent du neuf d'origine ou refait à neuf, et qui achèteront leur voiture très cher. -Ceux qui veulent pas mettre trop cher, qui n'ont pas peur de faire quelques travau eux mêmes, et qui n'ont pas peur d'une voiture modifiée. Je s...

A mon avis, à 5000 t'es un peu haut pour une voiture non d'origine avec des bricoles à faire.

Pas normal que ça crame, j'imagine que ton admission était imbibée d'essence et donc qu'il y avait un problème. La mienne à froid sans starter elle tousse, y a des retours de flemmes (rigolo la nuit) mais ça n'a jamais pris feu...

vendu

steph80 a écrit : ok tu l'envois pour 100 euro ?
je te fait le cheque ?

MP

Bon, pas pu faire plus de photos que ça, car il faut aussi démonter le filtre à huile pour le sortir par le dessous.

steph80 a écrit :fait moi quelque photo ce week et on en reparle , çà m'interesse reste a voir comment edouard a travaillé

Il a des mains en or, c'est pas un edouard

ça passe juste avec le radiatreur, l'idéal est de l'enlever. En plus il faut virer quelques goujons pour l'aider un peu. Enfin, y a 2 ou 3 écrous pas faciles à serrer vu la forme des tubes en sortie de cylindre. Fin bon, j'y suis arrivé hein donc ça devrait pas vous poser probleme :mrgreen: J'accept...

Je peux faire des photos ce we. Pas constaté de fuite avec les joints épais, par contre il est chiant à monter. On est en pour parler avec AUR80, je te tiens au jus.

Je vend le collecteur DEVIL acier actuellement monté sur mon AX. Je l'avais acheté à AUR80, il était pourri. Deux tubes ont été changés, ainsi que la collerette par un soudeur pro. Il n ya plus la petite patte "devil" entre les deux tubes de droite. Comportement moteur amélioré avec ce collecteur. P...

C'est long de remplir les cuves, faut vraiment insister sur le démarreur quand elles sont vides de chez vides. Question con, t'as de l'essence ? Sinon, tu peux remplir tes cuves toi même, mettre en route, comme ça tu vides pas ta batterie

y a surtout jamais eu de DCOM45. je sais pas ! on me demande souvent si mes carbus son des weber 40 ou 45 !? je répond que c des 40 , mais j'en suis même pas sur moi même ! Je répète: y a jamais eu de DCOM 45. Par contre, y a eu du DCOE en 45. Mais les DCOE sont beaucoup plus vieux, et n'ont jamais...

y a surtout jamais eu de DCOM45.

J'ai vendu une capsule d'occasion 50 euros il y a quelque semaine. J'ai un allumeur à vendre, avec capsule OK, doigt et module à vendre pour 100 euros si tu veux

Le joint papier va nullepart sur des DCOM. Bon ton bain il a l'air de décaper sa race, mais arriver à un truc qui brille autant, sans frotter c'est bizarre quand même, car neufs, les carbus sont plutôt "mat", comme après un microbillage.. L'essentiel est qu'ils soient vidés de la merde qui les bouch...